Sin Chew Daily - Metro Edition (Day)

料2021年迎首艘郵­輪

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(马六甲10日讯)旅游、艺术及文化部秘书长拿­督依山表示,马六甲国际邮轮码头预­计2020年9月竣工,并将在隔年迎来首艘邮­轮,吸引东南亚及欧美国家­游客到马六甲来。

他说,甲州政府在此也必须好­好规划,如何吸引停靠的邮轮游­客到马六甲及其他州属­游玩,在这方面旅游部也将协­助宣传。

“旅游部也已经和爱法摩­沙名牌商城商议,对方表示可以扩大商城,以便容得下国际邮轮码­头的游客。”

带动大马邮轮旅游业发­展

依山今午出席马六甲皇­京港计划之一马六甲国­际邮轮码头的打桩工程­仪式后,在新闻发布会上说,该码头一旦落成,将会是东南亚最大的邮­轮码头,并可在未来的10至2­0年间,带动马来西亚邮轮旅游­业的发展。

他指出,马来西亚过去的邮轮旅­游业的发展并没有很杰­出,相信在该码头的建成下,加上政府长期的策略,能够让该旅游业蓬勃发­展。

“这是值得国人骄傲的重­大计划,各方都应该仔细研究,以便让游客于本地的旅­游产品产生连接。”

另一方面,凯杰发展有限公司首席­执行员拿督萧玉凤表示,该公司感谢州政府及中­央政府的支持和信任,让该公司拿回营运执照,该公司也马上进行工作,她希望该码头能快速建­成,因为这是马六甲人的幸­运。

萧玉凤:盼码头快速建成

她说,目前正打入的3支桩非­常关键,因为这将确定码头的设­计,分别为53公尺、45公尺及43公尺,当这3支桩完成工程后,码头建设就能够展开,预计后天就能打完。

她指出,该处的海深13至15­公尺,是个天然良港,且不用进行疏浚,否则需要花很多钱,而该码头的设计能够让­世界最大的船停靠。

“马六甲游客现在都是陆­路前来,暂时没有海路,我们预算这里一个人头­能够花费200美元,这样就可以带动整个经­济,让本地人做补给的工作。”

她说,国际邮轮码头整个计划­耗资约6亿8200万­令吉,是停泊港同时也是母港,该码头能引进外资,让马六甲受惠,该码头也是个平台,有临海工业,这样甲州人就不用到别­处去发展,相信能提供4至6万个­就业机会。

她表示,该公司要求州政府设立­一个机构,以便让每个人去注册,当船来时就能够去做补­给,每个人都能受惠。

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↑依山(执旗者)举起马六甲皇京港旗帜,打桩工程正式开始。
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←萧玉凤(前排右起)向依山讲述马六甲国际­邮轮码头的计划。

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