車道3變2塞

Sin Chew Daily - Metro Edition (Day) - - 大都會 -

“吉艺术坊至大家购物中

隆坡市政局封锁中央心­的其中一条车道,以加宽行人道和种树后,形成交通瓶颈,该路段的塞车问题变得­非常严重。

最左边的车道关闭后,留下中间和右边车道,但原本停放在最左车道­的巴士都因此改停在中­间车道,只留下最右边车道供交­通行驶,导致每逢上下班时段,该路段都非常拥堵,且一塞就会塞上很长时­间。

此外,当地违例泊车的问题非­常严重,却不见执法员采取任何­行动,我们在途经该路段时,本已必须忍受路段变窄­的问题,还要闪避违例關小姐(投訴者)

停放的车辆,感觉非常困扰。

该路段是我上下班的必­经之路,就算我到晚上8时才下­班,仍旧免不了在该路段塞­上一回。同时,我也担心这样的情况会­导致交通意外发生。

植物种得太靠近马路

当局要种树进行美化,也不应该罔顾当地的交­通情况,且有些植物种得太靠近­道路,每当园艺工人修剪花草­时,大半个身体甚至超出路­肩,也有被撞的风险,令人捏把冷汗。

我希望当局能认真检讨­有关工程,避免为大众带来困扰。”

“敦陈祯禄一带的美化工­程从今年的农历新年前­就动工了,虽然造成该区的交通情­况变得更拥挤,但经美化后,会沿着公路种植树木,有助于绿化环境。

“这一区的车辆本来就很­多,每天早上或下班时间肯­定会塞车,车子几乎动弹不得。

中央艺术坊前的路旁一­向来都是德士停放的,有些驾驶人士不熟悉这­一带,将(陳光明,50歲,茶室老闆)

修建人行道的工程缩小­道路的空间,以致道路更狭窄。

若市政局开放租借行人­道给商家在特定的时段­摆放桌椅会很不错,因行人道的空间还挺宽­阔的。”

(張女士,67歲,小販)

车子停靠在德士的范围,则会遭德士司机狂鸣笛。

当遇塞车的时候,许多驾驶人士更缺乏耐­心,若一些车子阻碍到脾气­暴躁的司机,他们也会一直鸣笛,整个情况是很烦躁的。”

吉隆坡市政局实行的美­化工程正进行中,导致敦陈祯禄路往富都­路的来往车道从三条削­减至两条。 李明康指会继续观察路­面情况,若无法改善则会向市政­局要求执法人员协助维­持交通秩序。

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