阿里第三季賺276億漲56％疫情將衝擊本季業績

特斯拉把握股價漲勢發行新股籌資83億

电动车大厂特斯拉（Tesla）表示，将发行新股筹资约20亿美元（83亿令吉），用于强化资产负债表，并加速汽车生产计划。首席执行员马斯克也将参与，将购买最高1000万美元普通股。

马斯克在两周前的财报法说会上表示，特斯拉无需再度筹资，但彭博资讯报道指出，近来特斯拉股价飙涨，显然改变了马斯克的心意。新一轮筹资将可强化资产负债表，也能为马斯克的远大梦想提供资金。特斯拉财务长数周前对于今年的支出并未多谈，但特斯拉周四宣布，今年的预算最高将达35亿美元，比去年增加逾一倍。

今年以来，特斯拉股价累计上涨83%。新股定价公布后，特斯拉周四盘后股价下跌0.5%。

发行新股后，特斯拉市值估达1460亿美元；目前特斯拉已是全球市值第二高的汽车公司，仅次于丰田汽车。

特斯拉的融资安排和会计操作正面临新的监管审查，该公司表示，美国证交会（SEC）去年12月发出传票，要求特斯拉提供财务数据和融资安排合约等资讯。

特斯拉表示，SEC已结束对Model 3产量预测和公开声明的调查。马斯克在2018年时推文宣称公司将以每股420美元的价格私有化，也谈到Model 3产量；随后，美国司法部要求特斯拉提供相关资料。

SEC、美国司法部和特斯拉均未对审查和调查的报道置评。

看跌分析师比例 创新高

FactSet的数据显示，在发布对特斯拉研究报告的分析师中，有45%的人对这家电动汽车制造商的建议是卖出或减持。这一比例达到特斯拉上市近10年来的最高。

分析师们给出的平均目标价是495.04美元。这一数字较特斯拉股票周三收盘价低35%。

上述数据凸显出，尽管特斯拉股价今年以来屡创新高，但其涨势并非没有受到投资公司的质疑。

特斯拉坦承新冠肺炎恐冲击业务

特斯拉周四改口，在2019年10-K财报上坦承，在中国与中国以外的新型冠状病毒疫情，可能对公司业务造成重大的不利影响。

在其2019年10-K财报上的风险因素章节中，特斯拉有史以来第一次提到“公卫流行病”是业务的新风险。

报告指出，自去年底开始中国爆发流行病，当地政府实施人员流动和商务活动的封闭管理，导致上海厂短暂关闭，但已在2020年2月复工，重新加入美国工厂的生产行列。

如果这场疫情持续的时间拉长，全球供应链尤其是汽车零件供应，是否将受到影响，以及如何受到影响，目前尚不得而知。

中国电商巨擘阿里巴巴公布会计年度第三季（去年10到12月）财报，营收按年明显增长38%至1614.6亿元（人民币，下同。约957亿令吉），Non-GAAP（非通用会计准则）净利按年大增56%至464.9亿元（276亿令吉），优于市场预期。

不过，阿里巴巴主席张勇在分析员会议中坦言，肺炎疫情将会影响目前这一季业绩，包括商家不能正常经营，物流网络尚未恢复。

疫情将中国人困在家中，使阿里的

发展受到一定阻碍，由于员工待在家里无法上班，包裹无法配送，可能导致增长放缓。

张勇表示：“我们正在经受考验。”

阿里财务长武卫提到，季度营收曾长一定有明显受挫。

在会计年度第三季期间，阿里中国零售市场年度活跃消费者达到7.11亿，移动月活跃用户则达8.24亿，季比各增长1800万及3900万。阿里表示，超过60%的新增年度活跃消费者来自欠发达地区。

张勇表示，阿里各项业务出现强劲成长，社交电商投入推动年活跃用数明显增长。疫情发生后，阿里发挥商业与技术力量，全力支持对抗疫情和保障生活所需，推出实际扶持商家的措施。阿里首席财务员武卫指出，未来将技术投资数码化基础设施及服务。

阿里几项指标创高，阿里云收入年增62％至107.21亿元，为首度单季收入破100亿元。

不过阿里收入增速38％、核心商业业务收入增速38％、阿里云收入增速62％、天猫线上已付实物商品交易额（GMV）增速24％等，均为年内低点。