企業盈利衝擊市場攻略

（吉隆坡7日訊）檳城在星期日（5日）發生近30年以來最嚴重水患，檳城主要工業區也受波及，包括半導體、汽車、建築、產業和航空業等，都受不同程度沖擊，聯昌研究表示，由於水患時間不長，據了解當地各領域受到的影響不算嚴重，並預計不會削弱公司盈利表現。

有關水患為時逾18小時，奪取9條人命；在災情嚴重的地區，物流及運輸持續中斷。

由於聯昌從管道獲知，當地的半導體、汽車、建築、產業和航空業受的影響不大，也都已經恢復營運，因此維持2017及2018年富時綜合指數全年預測，分別為1790點及1920點。

聯昌指出，檳城在星期日發生嚴重水患情況已經逐漸好轉。根據探悉，所追蹤的檳城公司僅受微幅影響，因此對於公司盈利的影響料不大。

生產出貨如常

●半導體

聯昌從管道中獲悉，大水患對於半導體領域影響不大，主要是因為絕大部分公司，包括明試控股（AEMULUS,0181 ,創業板科技組）、東益電子（GTRONIC,7022,主板科技組）及益納利美昌（INARI,0166,主板科技組）的生產廠房設在沒有遭到水神光顧的峇六拜大道。

儘管部分員工的家在水患中遭受破壞，但是卻沒有中斷生產及產品 出貨的營運。

多元資源驗車中心營運受影響

●汽車領域

聯昌探悉，汽車領域同樣沒有受到水患太大的衝擊。由森那美（SIME,4197,主板貿服組）及成功汽車（BAUTO,5248,主板貿服組）持有的Inokom裝配廠位於吉打州居林，並沒有遭遇水患。

多元資源工業（DRBHCOM,1619,主板工業產品組）預計汽車領域並沒有受到太大的影響，但是旗下另兩項業務，大馬郵政（POS,4634,主板貿服組）和電腦驗車中心卻因為水患，營運受到影響。

合順（UMW,4588,主板消費品組）同樣預計，沒有在水患中遭到太大影響。

●建築業

聯昌也從承包商處獲知，目前並沒有出現導致檳島內的建築工程必須停工的關鍵性風險。不過，在部分地區受災嚴重下，相信物流及運輸料將中斷。聯昌所追蹤的承包公司，目前並沒有在檳島有較顯著的土木工程及產業建築合約。

●產業和產托業產業公司中，馬星集團（MAHSING,8583,主板產業組）在檳城有發

物流及運輸料將中斷 馬星不受影響 綠盛世衝擊微

展計劃，而根據聯昌向馬星集團了解，獲知該公司在檳城的項目並沒有受到水患的侵襲。

另外，在檳城有產業發展計劃的綠盛世（ECOWLD,8206,主板產業組）也透露，該公司在檳城的項目僅受到極微的影響。

以檳城為主要基地的東家（E&O,3417,主板產業組），旗下的項目，包括檳城的海峽港口廣場（Straits Quay）及E&O酒店遭到了輕微的損壞。另外，斯里丹絨檳榔2a階段計劃（STP2a）則逃過一劫。

至於聯昌所追蹤，在檳城持有資產的產托公司並沒有遭遇大影響。

航班恢復正常

●航空領域

聯昌前往檳城國際機場實地考察，獲悉儘管水患當日，導致許多航空班機延遲起飛及降落，但是週一（6日）航班已經恢復正常，前往機場的道路也通暢，乘客可以如常乘搭飛機。

聯昌指出，檳城是國內除了吉隆坡國際機場（KLIA），國際乘客人數最多的國際機場（2016年國際乘客人數達280萬人次），是大馬機場（AIRPORT,5014,主板貿服組）及亞洲航空（AIRASIA,5099,主板貿服組）盈利貢獻大功臣之一。

旅客或暫緩前往檳城旅遊

聯昌認為，旅客可能會暫緩前往檳城旅遊，但是預計此情況並不會對航空需求帶來持久影響。

聯昌也認為，此水患並不會削弱大馬機場及亞洲航空的業績表現。

劉玉萍／報道