解決機場睡眠品質不佳問題， Yotel推出膠囊旅館

專門研究人類睡眠的醫師Michael Breus曾如此說道：“機場糟糕的睡眠品質常常為旅客帶來很大的情緒起伏。”過去，全球各大機場也致力於改善旅客的休息問題。為了提高旅客的休息品質，有些機場會與業者合作提供“睡眠臥艙”的簡易服務，例如阿布達比、迪拜、赫爾辛基、阿姆斯特丹和東京等大型國際機場，就有設立簡單的臥艙設備，供旅客休息。

睡眠膠囊旅館可以說是臥艙的進化版，但相較於臥艙，睡眠膠囊在空間、功能和商業模式上有一系列革命性的改變。

2005年，英國公司Yo! Company集團（旗下Yo! Sushi以壽司連鎖店聞名）創辦人Simon Woodroffe在一次航行中意外地被升級至頭等艙，令他大開眼界。因為頭等艙的智能設計，讓“奢華”與“狹窄的空間”成功地融合，讓他開始思考：在機場旅客休息品質的問題之下，是否也能提供旅客一個既奢華舒適又不佔空間的休息地點？

全自動化銷售模式

於是在2007年，Yo! Company集團設立分公司Yotel，聘請飛機頭等艙設計師融合日本膠囊旅館的概念，設計出結合空間、智能與奢華感的睡眠膠囊，首度於英國的蓋威克和希思洛機場的航廈裡推出每間約7到10平方公尺的智能睡眠膠囊YotelAir，膠囊裡包含個人淋浴間、伸縮式智能床墊，可以縮成沙發增加空間，也能伸成雙人床；平面電視、伸縮桌、或工作桌椅組的設置，讓旅客可以不只是來休息，也能安靜工作；膠囊外甚至還有交誼廳，滿足旅客的社交需求。此外，YotelAir採用全自動化的銷售模式，也就是用自動販賣機進行交易與Check in。看起來，除了這些智能化的設備之外，YotelAir就是一個航廈內的普通旅館而已。

獨特之處：隨時check in

但事實並非如此，YotelAir不但帶來機場睡眠的革新，他的奢華感、高科技感與智能化也大受旅客歡迎。尤其，對於轉機旅客和機組人員而言，YotelAir獨特的地方在於：check in的時間可以自由選擇，無論是白天或晚上，而且YotelAir的計價相較於傳統飯店尤為特別：以“每半小時”計算住宿費用，最低消費為4小時37英鎊（約202令吉），之後則每半小時以2.5鎊（約13.6令吉）向上疊加，過夜（24小時）則是62鎊（約338令吉）。

也就是說，YotelAir在機場實踐了“休息零售（Rest Retail）”的概念：將休息服務的客製化程度大幅提高，不但可以隨時利用手機app預定房間，也可以隨時check in，而且“睡多少就算多少”，大幅增加顧客的選擇彈性，這對於機場旅客和機組人員都非常重要：因為他們都沒辦法決定登陸時間，而且也沒辦法決定下一航班的時間。所以，YotelAir的服務模式，讓旅客可以依據下一航班的時間，選擇休息多久；機組人員也可以在航班間的空檔，在膠囊裡休息片刻。而且YotelAir將公司的宗旨──“買得起的奢華”實踐得很徹底，過夜只需62英鎊，相較於地點位於航廈外的傳統酒店Hilton，過夜至少需要昂貴的89英鎊（約485令吉），奢華體驗還綽綽有餘，除非你是偏好極致奢華的旅客，否則沒有不選擇YotelAir這種既便宜又奢華、消費彈性大、離登機門只有一步之遙的旅館作為短暫休息地點的理由。

之後，Yotel更於荷蘭阿姆斯特丹的史基浦機場、巴黎的戴高樂機場設置YotelAir；今年10月，也確定YotelAir將於2018進駐新加坡的樟宜機場。