“不滿中央拒擴建檳機場＂

詢及有無大馬人參與創建哈里發伊斯蘭省時，部長說，政府正在密切監督中。

他表示，馬印菲3國早已簽定打恐協議，除了印尼總統佐科威外，菲律賓總統杜特爾特訪馬時，也表達對此協議的支持，並共享情報；若沒情報上的共享，大馬是不可能做足邊防措施的，因單是沙巴邊境就長達1400公里。

詢及在處理羅興亞難民課題時，東盟會否對緬甸採取杯葛行動時，希山說，處理羅興亞難民的課題，不能只從緬甸角度看，還須帶上東盟層次討論，而我們已從人道主義和普世價值表達了大馬的立場，並使用東盟方式來解決，希望緬甸能夠接受。

“外交部長拿督斯里阿尼法，也將就此課題與緬甸外長昂山舒吉會晤。”

他補充，國家安全理事會向來都監督羅興亞難民的問題。

（檳城29日訊）檳州首席部長林冠英指出，檳城國際機場搭客量今年杪將達到飽和點，但是聯邦政府卻以“沒有錢”為理由，拒絕了機場擴建的計劃。

他說，檳城國際機場搭客量飽和點為650萬人次，去年搭客量達到620萬人次，今年若搭客量維持6%的成長，將可達到660

他提到，全國有2800萬人口，繳納所得稅的人只有200萬人，相等於7%。

他相信，內陸稅收局及教育部持續推動此類的活動，為年輕一代灌輸納稅的正確思維，將有助於國家建設。

另外，針對令吉疲弱的走勢，他表示目前令吉的表現屬於仍能承受的範圍，不過，他拒絕做出對令吉何時回穩的預測。

此次除了共有211名學生參加“信貸稅務營”之外，出席開幕儀式者包括內陸稅收局總監兼首席執行員丹斯里拿督威拉莫哈末蘇古，以及教育部技術及職業教育組總監再努仁。 萬人次，突破了飽和點。

他說，事實上，州政府已多次致函交通部，建議擴建檳城機場，并於日前在國會上再次建議，但是被首相拿督斯里納吉以“沒有錢”為由拒絕，但是，國內其他國際機場卻獲撥款擴建機場，這或者存有政治報復的因素。

林冠英今日在新聞發佈會也說，檳城國際機場

是吉隆坡國際機場之外，國內第二個最繁忙的機場，而且，交通部已答應當檳城國際機場搭客量達650萬人次的飽和點時，就會展開擴建工程，以便能處理1000萬人次的搭客量。

他說，今年杪，檳城機場應會超出飽和點，明年搭客量或達750萬人次，機場擁擠，到時可把檳城機場形容為“檳城國際夜市場機場”。

“因此，沒有必要限制檳城機場的擴建。”