違規改裝氣筒是肇因

（新加坡30日綜合電）再過不久，天際線可望出現無人機滿天飛場景。新加坡研究人員規劃設立虛擬圍欄，讓無人機自動避開地理禁區，並可能設立多個無人機交通協調站追蹤無人機並排定交通流量。

每日郵報（Daily Mail）報道，南洋理工大學1個團隊針對各種讓無人機有效率且安全飛行的方式已進行4年研究，稱為“無人航空器交通管理系統”（Traffic Management of Unmanned Aircraft Systems）的概念設計和軟體模擬初步階段，可望明年完成。

領導團隊的南大機械與航宇工程學院機器人與無人飛行載具（UAV）專家羅錦發教授指出，未來10年新加坡天際線上的無人機數量可望激增，設計出1套交管系統十分重要。

擬設無人機交通協調站

（新加坡30日訊）新加坡裕廊化學廠爆炸案研訊，庭上揭露氣筒經改裝，活閥的銜接處內部有裂縫，導致氣體外洩，瞬間引發爆炸。

新加坡《新明日報》報道，案件發生在去年10月12日早上9時30分，位于裕廊丹戎吉寧路的勵登NOX工廠一個約35平方公尺的實驗室不知何故爆炸，釀成一死七傷的慘案。死者林篠倩（30歲），生前是勵登NOX的化學師，事發前四個月才誕下女寶寶，產假結束後回返工作崗位就遭遇不測。

新加坡驗屍庭今早繼續研訊，兩名負責調查的警員、一名人力部調查員和一名民防部隊調查員出庭供證。

其中一名調查警員透露，事發前爆炸的47公升氣筒內裝有甲烷（methane），氧氣（oxygen）和氮氣（ n i t r o g e n ），而甲烷屬于易燃氣體。

人力部：銜接處含裂縫

氣筒的安裝設計不應該有銜接處，但出事的氣筒經過改裝，銜接處的表面也不平滑，因此並不屬于規範標準。

他也表示，雖然沒有一個具體規定限制不能改裝氣筒，但若氣筒擁有者選擇改裝，必須確保其安全性，經過一系列的測試後才能使用。

他也說，勵登NOX在接受調查時，並沒有提供氣筒供應商的資料，因此到底是誰改造了出事的氣筒，至今仍是一個迷。

女死者碰到氣筒銜接處的活閥後，爆炸一觸即發，全程被電眼畫面拍下。

警方調查員供證時表示，爆炸發生前，電眼畫面拍下女死者在使用出事的氣筒，直到她碰到銜接氣筒的活閥，就立刻失去了電眼畫面。

法庭文件顯示，事發後，實驗室內的四面牆都倒塌，而牆壁都由一層磚塊及石灰築成。

死者林篠倩。