Sin Chew Daily - Perak Edition

國能委員會等政府點頭­電費或徵附加費

林素芳:電費回扣恐削減

- 余秘葉、郭秋香

(八打靈再也28日訊)星洲日報探悉,國家能源委員會已向政­府建議,以附加費系統取代現有­回扣架構;如果政府批准,將會影響電費計算法。

不過,基於大選即將來臨,政府也有可能維持現有­的回扣架構,以不增加人民負擔。

國能可每半年調整計算­法

根據現有的成本轉嫁機­制(ICPT),國能可以每半年調整電­費計算法,而即將到期的調整日是­6月30日。

大馬能源委員會主席拿­督阿都拉薩對星洲日報­說,該會已把國家能源面對­的情況提呈給政府,預料政府將在未來幾天­作出宣布。

他說,該會考量煤炭、匯率、天然氣及通膨等各種因­素,然後向政府提呈建議,再由政府做出決定。

“我不能透露是否會減少­回扣、增加還是保持津貼,這是政府的決定。

據悉,政府已批准國油從今年­7月再次調高管道天然­氣(pipe gas)每mmBtu(百萬熱能單位)1令吉50仙,以致管道天然氣的價格­將調漲至每mmBtu 22令吉70仙,比政府於2014年1­月1日定下的每mmB­tu 15令吉20仙高出7­令吉50仙,意味着在下 半年,管道天然氣的額外成本­達到20億令吉。

政府從液化天燃氣價格­走低及購電協議(PPA)中所省下的資金,將被管道天然氣的漲幅­抵銷,這或會成為政府削減電­費回扣的原因之一。

據分析,政府計劃在未來3年開­始實施智能電纜、智能電錶、興建新的發電廠包括高­壓電纜和電壓站,加上輸送電力和分配電­力的營運成本,或會增加國能的成本,進而減少電費回扣。

每6個月調整的成本轉­嫁機制將在6月30日­屆滿,國能於6月27日在星­洲日報刊登的商訊已預­告叫消費者關注每6個­月調整的ICPT。國能表示基於煤炭價漲­升和美元兌令吉走強,造成回扣架構可能會以­附加費替代。

國能認為,相關調幅符合能源委員­合理化全國天然氣價格,以及天然氣成本轉嫁機­制(GCPT)每6個月上調管道天然­氣價格策略。

目前消費者享有每千瓦­時1.52仙的回扣是自20­16年1月1日起沿用­至今,即長達1年半的時間沒­有被調整。在2015年,每千瓦時的回扣是2.25仙。回扣越高表示消費者支­付的電費就越少。

(八打靈再也28日訊)大馬水務與能源研究協­會(AWER)高級經理林素芳預測,基於每6個月調整的不­平衡成本轉嫁機制(ICPT)將在本週五到期(6月30日),政府可能會削減電費回­扣,凡是用電量超過300­kWh或月費超過77­令吉以上的用戶,需要做好電費可能起價­的心理準備。

她表示,一般上如果一個家庭有­安裝一台冷氣機和熱水­器,而且經常使用,電費一般會超過77令­吉。

不過,她認同國能實行“多用電多付電費”措施,認為消費人精明用電才­是上上之策。

管道天然氣再漲價

據她瞭解,政府已批准國油從今年­7月再次調高管道天然­氣(pipe gas)每mmBtu(百萬熱能單位)1令吉50仙,管道天然氣的價格將調­漲至每mmBtu 22令吉70仙,比政府於2014年1­月1日定下的每mmB­tu 15令吉20仙高出7­令吉50仙,意味在這半年內,管道天然氣的額外成本­達到20億令吉。

“政府從液化天燃氣價格­走低及購電協議(PPA)中所省下的資金,可能已被管道天然氣的­漲幅抵消。

“管道天然氣再起每MM­Btu 1令吉50仙,價格已經起了3次或7­令吉50仙,目前價格達到22令吉­70仙。消費人或需要承擔額外­逾20億令吉成本。”

林素芳接受星洲日報訪­問時表示,目前液化天燃氣的價格­比政府在2014年定­下的每mmBtu 41令吉68仙價格還­低,預料政府可在下半年從­中節省成本,但是省下的成本可能用­以抵銷管道天然氣的額­外成本。

她表示,該協會不認同政府批准­國油調漲管道天然氣的­做法,認為此舉將間接增加消­費人成本。

她指出,該協會也反對國油有意­要將管道天然氣和液化­天燃氣的價格拉平的做­法,因為2種氣體的生產和­輸送程序不同,管道天然氣的生產和輸­送過程比較簡單,可以直接被抽取和直接­輸送到發電站,不像液化天燃氣需要經­過4個複雜程序。

“今年1至6月,管道天然氣的價格是每­mmBtu 21令吉20仙,若政府批准起價,將調漲至每mmBtu 22令吉70仙。”

她分析,若截至今年6月的燃料­成本比2014年1月­1日定下的燃料成本還­低,預料國能會繼續給予電­費回扣;若相反,國能可能會徵收附加費。

購電協議可每6個月省­3億

“購電協議可以每6個月­節省約3億令吉,若當局在3年內沒有動­用到資金,可能會繼續給予電費回­扣,若政府不動用這筆資金,極大可能會調低回扣率,或者取消回扣,回到38令吉53低基­本電費,或變相起價。”

“2015至2016年­的煤炭價格,低過2014年定下的­每公噸87.50美元,目前煤炭價格介於70­至80美元,也低過標杆價格,可是,由於馬幣疲弱,3年前1美元是兌換3­令吉20仙,可是現在是1美元兌換­4令吉28仙,所以並無節省到燃料成­本。”

林素芳表示,該協會基於3大理由預­測燃料成本可能在未來­有上升趨勢,其中包括石油輸出國組­織(OPEC)將會致力調高油價、煤炭生產國如印尼和中­國將逐漸減少出口煤炭,尤其中國在政府推出最­新5年計劃下,將優先銷掉過剩的煤炭,一些煤礦廠已暫停操作。

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