HYUNDAI IONIQ ELECTRIC

€ 22.306

Dat de Hyundai Kona Electric in recordtijd uitgroeide tot een van de populairste EV's van ons land, verbaast ons niks. De auto rijdt goed, is relatief betaalbaar en biedt een serieuze actieradius. Met zo veel nieuw verkochte Kona's verwachtten we dat we een enorme keus aan occasions zouden hebben. Fout! De Kona Electric 64 kWh had dan wel een vanafprijs die ruim onder de 45 mille lag, maar de meeste leaserijders gingen in 2018 voor de dik aangeklede Premium-uitvoering. Daarvan staan er genoeg te koop, maar die mogen vanwege de te hoge nieuwprijs (47.515 euro) niet uit het subsidiepotje snoepen. Dus wijken we uit naar een wat minder populaire elektrische Hyundai: de Ioniq. Voordeel: er worden minder schandalige prijzen voor gevraagd. Deze grijze Ioniq kost ruim 22.000 euro, zodat je voor rond de 20 mille een nette EV voor de deur hebt. Nadeel: hij heeft een veel minder grote actieradius. Toch valt die gezien de kleine accu (28 kWh) mee, wat te danken is aan de uitstekende stroomlijn. In theorie kom je 280 km ver, in de praktijk blijft daar zo'n 200 km van over. De auto veert erg comfortabel, heeft veel beenruimte en ligt behoorlijk strak in bochten. De uitrusting en de afwerking zijn netjes en ook over de bagageruimte (350 tot 1410 liter) hebben we geen klachten.