Diário de Notícias - Dinheiro Vivo
A grande pedalada elétrica do Portugal Mobi Show
De 30 de setembro a 2 de outubro, o Hub Criativo do Beato, em Lisboa, acolheu a Feira da Mobilidade, onde o público pôde ver e testar as principais novidades da indústria automóvel e também das bicicletas elétricas às cargo bikes e trotinetas.
Num espaço como o Hub Criativo do Beato, em Lisboa, onde se respira inovação, a inauguração do Portugal Mobi – Show – Feira da Mobilidade, acabou contagiada por esse espírito. No dia 30 de setembro, responsáveis como o presidente da EMEL, Carlos Silva, ou o vice-presidente da Câmara de Lisboa, Filipe Anacoreta Correia, foram pedalar em bicicletas elétricas, entrar num simulador de Fórmula E ou fazer um test-drive num carro elétrico. Experiências amigas do ambiente que estiveram disponíveis também ao público, gratuitamente, até 2 de outubro.
Na inauguração do Portugal Mobi Show marcaram presença no Hub Criativo do Beato Paulo Tavares, coordenador do Portugal Mobi Summit; João Neves, Secretário de Estado da Economia; Carlos Silva, Presidente da EMEL; Pedro Bogas, Presidente da Carris; Filipe Anacoreta Correia, Vice-Presidente da Câmara Municipal de Lisboa; Hélder Barata Pedro, Secretário-geral da ACAP; Rita Marques, Secretária de Estado do Turismo, Comércio e Serviços; Petr Dolejsi, Diretor de Mobilidade e Transporte Sustentável ACEA; e Rosália Amorim, diretora do Diário de Notícias.
Esta feira da mobilidade trouxe a Lisboa as principais novidades da indústria automóvel na mobilidade elétrica ou na condução autónoma e conectada, mas também as novas tendências na micromobilidade, na mobilidade partilhada, no transporte público ou na distribuição last-mile sustentável. E também trouxe uma estrela no último dia do evento, António Félix da Costa, 31 anos, campeão mundial de Fórmula E em 2020 e atual piloto da Porsche na modalidade das corridas com carros elétricos. No stand da EDP, Félix da Costa desafiou pessoas do público a tentarem bater o seu recorde de tempo, 59 segundos e seis décimos, assinou t-shirts e deu autógrafos.
Os visitantes do Mobi Show tiveram oportunidade também de tomar contacto com as ofertas de mobilidade sustentável por parte das marcas presentes como a Polestar, Volvo, Mercedes-Benz, Cupra, BMW, Mini, Aiways, Kia. Bem como o futuro do transporte público pela parte da centenária Carris ou ainda as soluções de mobilidade pessoal que a rede de bicicletas partilhada GIRA permite na cidade de
A Feira da Mobilidade trouxe a Lisboa as novidades em carros topo de gama elétricos da Mercedes ou da Volvo, mas também nos autocarros da Carris e nas GIRA.
Lisboa. E até foi possível utilizar o poder da pedalada para fazer um batido de fruta como se mostrou no expositor da Globalmedia através de um modelo adaptado.
Jovem tentou bater piloto
No stand da EDP, no domingo, Félix da Costa, piloto de gabarito mundial na Fórmula E sentou-se aos comandos do simulador e, rodeado de curiosos, terminou a primeira corrida no circuito de Hong Kong com o tempo de 1 minutos e dois décimos. Não quebrou o seu próprio recorde. Um jovem que esperava na linha, também ele António, e, tal como o piloto, experimentado nos karts desde criança, entrou no simulador com garra. Apesar de algumas curvas à tangente, António Tavares, de 18 anos, terminou a corrida com um tempo muito bom, 1 minuto e 4 décimos, apenas dois décimos atrás do campeão. Para além de levar uma camisola autografada por Félix da Costa, António ainda tirou uma fotografia com o seu ídolo.
Félix da Costa explicou porque gosta tanto de um desporto que contribui para a descarbonização: "A entidade organizadora da Fórmula E é a mesma da Fórmula 1, a FIA, e ambas têm campeonatos do mundo. A Fórmula 1 tem motores de combustão normal a gasolina e a Fórmula E são carros elétricos. Mas temos muitas outras coisas que suportam a mensagem de sustentabilidade. Por exemplo, na Fórmula 1 usam 60 pneus em dois dias, nós usamos seis. A Fórmula 1 corre em autódromos, Estoril, Silverstone, etc, enquanto nós corremos dentro das cidades, Seul, Hong Kong, Mónaco, Londres, portanto, nós levamos o show onde estão as pessoas. Conseguimos correr em Nova Iorque, por exemplo, e a Fórmula 1 nunca conseguiu porque nós não temos a poluição sonora".
Na vida pessoal, António Félix da Costa conduziu sempre híbridos até ser piloto de uma marca de luxo. "Agora que entrei na Porsche eles deram-me um carro 100% elétrico, o que diz muito sobre o caminho que estamos a fazer, quando marcas destas já produzem 100% elétricos". O Porsche que Félix da Costa conduz no seu quotidiano vai dos 0 aos 100 em 3,2 segundos.
Dos 0 aos 100 em 3,8 segundos
E da Fórmula E para um test drive num carro elétrico topo de gama era um pulinho numa zona criada para o efeito numa das saídas do Hub Criativo do Beato. A nossa equipa escolheu o 100% Volvo XC 40 Recharge, que vai dos 0 aos 100 em 3,8 segundos, o que provoca no estômago a sensação (agradável, para a repórter) de um avião a descolar. O condutor, representante da marca, Bruno Aragão, mostrou-nos o potencial da “bomba” que nem precisa de chave porque basta-lhe reconhecer a presença do condutor para arrancar.
Um visitante da Mobi Show, António, dono de um Tesla elétrico, também estava na fila para um test drive. Admitiu que comprou o seu Tesla porque quis "contribuir para a transição energética".
E, para algo completamente diferente,
fomos ver as cargo bikes. São bicicletas elétricas com um espaço de carga à frente para transportar duas crianças, por exemplo, e ainda as compras do dia. "Eu tenho uma e levo os meus dois filhos à escola nela e ainda a cadela, as mochilas e umas compras", contou Hugo Dias, gerente da Rise Bike Shop, uma das poucas lojas que as vendem. Cada modelo custa 5000 a 6000 euros. "Tenho casais clientes que venderam um dos carros da família para ficar com uma cargo bike para as tarefas do dia-a-dia". Ao lado havia também bicicletas elétricas de fabrico português porque, afinal, Portugal é líder na exportação para a Europa destes veículos.
A mobilidade suave é um mundo. E no Portugal Mobi Show esse mundo esteve ao dispor do público, gratuitamente, durante três dias.