Portugal é o 3.º país da UE com maior quota nas vendas
Portugal entrou no pódio em termos de quota dos carros eléctricos nas vendas de automóveis, superando países como França ou a Alemanha. E é sexto em subida das vendas.
Nos primeiros seis meses deste ano, os 1.868 carros eléctricos vendidos em Portugal representam 1,39% do total de vendas de automóveis ligeiros de passageiros, que representam 80% do mercado nacional. Este valor coloca Portugal como o terceiro país da União Europeia (UE) em termos de quota de veículos eléctricos no total de vendas.
A Holanda, com os eléctricos a representarem 3,75% das vendas, e a Áustria, com 1,6%, são os únicos países, entre aqueles para os quais a Associação de Construtores Automóveis Europeus (ACEA) possui dados, com melhor desempenho do que Portugal. Aliás, apenas França, o terceiro maior mercado automóvel europeu, entra no “clube” de países com uma quota de veículos eléctricos superior a 1%, mais exactamente 1,21%. A média do conjunto dos países da UE analisados situa-se em 0,56%.
Olhando para toda a Europa, a “campeã” é, contudo, a Norue- ga, onde os carros eléctricos representaram 26,25% das vendas de ligeiros de passageiros entre Janeiro e Junho. Também a Suíça apresenta um valor ligeiramente superior ao de Portugal: 1,53%.
Em termos de aumento das vendas de automóveis eléctricos face ao primeiro semestre de 2017, Portugal surge na sexta posição. Mas os países que registam maiores subidas do que Portugal são todos mercados com uma reduzida dimensão, sendo que em nenhum deles as vendas de eléctricos até Junho deste ano atingiram as mil unidades.
Boas perspectivas
Quer a Associação Automóvel de Portugal (ACAP) quer as marcas ouvidas pelo Negócios – Renault e Nissan – mostram-se confiantes de que o dinamismo no mercado nacional se irá manter.
O secretário-geral da ACAP, Helder Pedro, sublinha o forte crescimento do segmento, embora reconhecendo que o seu peso no mercado automóvel ainda é muito reduzido.
António Pereira Joaquim, director de comunicação da Nissan Portugal, indica que as vendas do Nissan Leaf, que se cifravam em 608 unidades no final de Junho, ascendem a 921 veículos nos pri- meiros oito meses do ano. Este valor, refere o responsável, coloca o modelo eléctrico da marca nipónica como líder do segmento e no terceiro lugar entre os veículos com energias não convencionais, apenas atrás dos Toyota C-HR e Auris, híbridos de gasolina e electricidade.
Fonte oficial da Renault disse ao Negócios que as vendas do Renault Zoe – líder no primeiro semestre entre os eléctricos com 631 veículos vendidos – somaram 765 automóveis no final de Agosto. Nos primeiros oito meses deste ano, as vendas de automóveis eléctricos em Portugal foram de cerca de 2.600 unidades, avançou Ricardo Oliveira, director de comunicação e imagem da Renault Portugal. “É perfeitamente possível que o mercado português de automóveis eléctricos atinja, em 2018, cerca de 4.000 unidades, o que já é um número significativo”, estima.
A ACAP considera que o actual “pacote fiscal para os automóveis eléctricos é interessante”. No entanto, admite que poderia haver um reforço nos incentivos. Helder Pedro refere também que poderia ser introduzido um incentivo aos veículos híbridos e defende que, para as empresas, deveria ser possível deduzir o IVA da gasolina nos híbridos.