As concessões da polémica

As concessões Douro Litoral e Litoral Centro, ambas controladas pela Brisa, entraram há quatro e seis anos, respectivamente, em incumprimento do serviço da dívida que contrataram. 2007 NOVAS CONCESSÕES

A auto-estrada do Douro Litoral foi concessionada ao grupo Brisa. No mesmo ano entrou em operação o primeiro troço da concessão Litoral Centro (Brisal).

2012 BRISAL INCUMPRE

A Brisal, que opera a concessão da A17, foi a primeira a deixar de cumprir com o serviço da dívida junto dos financiadores. Em 2012, a Brisa assumiu que não iria meter mais fundos na concessão.

2014 SEGUE-SE A DOURO LITORAL

Na concessão Douro Litoral, constituída pela A43, A41 e A32, a capacidade para fazer face à dívida esgotou em 2014.

2015 UTAP CONFIRMA “DEFAULT”

A Unidade Técnica de Acompanhamento de Projectos (UTAP) confirma que as concessões Douro Litoral e Litoral Centro, ambas controladas pela Brisa, estão num “efectivo incumprimento do serviço da dívida contratado”.

2017 ESTADO CONDENADO

Depois de em 2015 o Estado ter sido condenado a pagar à Brisal cerca de 150 milhões de euros, na sequência de um pedido de indemnização apresentado em 2012 devido à quebra de tráfego com a introdução de portagens na ex-Scut da Costa de Prata, em 2017 foi condenado a pagar à Douro Litoral mais de 200 milhões de euros, na sequência do pedido de reposição do equilíbrio financeiro apresentado em 2013 pela anulação do concurso para a construção da Auto-estrada do Centro. O Estado recorreu das decisões, atrasando os pagamentos.