As duas concessões em dificuldades

As concessões Brisal e Douro Litoral entraram em dificuldades financeiras durante a crise, tendo o tráfego sido também afectado por decisões do Governo de então que resultaram em pedidos de indemnização ao Estado. LITORAL CENTRO ABRIU NA TOTALIDADE EM 2008

A concessão Litoral Centro (Brisal) explora a A17, que integra o segundo corredor de ligação, em auto-estrada, entre as cidades de Lisboa e Porto. A Brisa detém 70%, estando ainda na sua estrutura accionista construtoras e o Millennium bcp. O primeiro troço a entrar em operação foi o sublanço Marinha Grande/Louriçal, em Junho de 2007, tendo a abertura integral ocorrido em Maio de 2008, com a inauguração do sublanço Louriçal/Mira. A extensão da concessão é de 92,7 quilómetros.

BRISA TEM 99,92% DA CONCESSÃO DOURO LITORAL

A concessão Douro Litoral é constituída pelas auto-estradas A43, A41 e A32, totalizando 79 quilómetros de extensão e servindo a Área Metropolitana do Porto. Em 2017, segundo dados da Brisa, o tráfego médio diário foi de 8.110 veículos, tendo a circulação aumentado nesse ano 13,1%. Está concessionada à Brisa desde 2007 pelo período de 27 anos, tendo sido alvo de um investimento de cerca de 1.000 milhões de euros, de acordo com o grupo liderado por Vasco de Mello, que detém 99,92% do capital.