O que estão a oferecer as principais marcas?
A pandemia da covid-19 levou a maioria das marcas automóveis a reforçar a aposta no canal online para as vendas. Mesmo após o início do desconfinamento. Algumas fabricantes centram as suas promoções também no financiamento.
MERCEDES SEM CAMPANHAS
A Mercedes-Benz difere das restantes marcas por apenas realizar campanhas promocionais quando lança novos modelos ou versões. E a pandemia não alterou a estratégia da marca germânica. “Até porque fomos a marca menos penalizada, continuamos a fazer apenas as habituais campanhas de lançamento”, refere fonte oficial da Mercedes Portugal. Recentemente, a marca levou a cabo uma campanha para o EQC, o seu modelo 100% elétrico. De resto, tal como as outras fabricantes, a marca germânica apresenta soluções de financiamento, passando, por exemplo, pelo aluguer de longa duração. Pontualmente, a marca oferece promoções ao nível do equipamento para os veículos e descontos em serviços de assistência.
NISSAN FOCADA NOS ELÉTRICOS
A Nissan assenta a estratégia comercial no seu modelo elétrico Leaf, com promoções que ascendem a nove mil euros de desconto para algumas versões. Ainda no que respeita ao Leaf, os clientes terão direito à oferta de um ponto de carregamento para a sua casa (“wallbox”). Mas a marca nipónica disponibiliza ainda promoções ao nível do financiamento que se aplicam a praticamente toda a sua gama, incluindo os modelos mais populares: o Micra e o Qashqai.
Tal como as restantes fabricantes, a pandemia levou a Nissan a reforçar o canal de vendas online, com descontos específicos para este canal e o serviço de entrega de veículos ao domicílio.
VOLKSWAGEN COM FOCO ONLINE
Após quebras nas vendas nos últimos anos, a Volkswagen está a ”regressar gradualmente à atividade promocional, bastante focada no financiamento, de forma a reforçar a noção de acessibilidade”, refere fonte oficial da SIVA, representante da marca alemã em Portugal. A situação sanitária alterou, contudo, parcialmente a estratégia, com “novos serviços ligados à pandemia, como a higienização ou a recolha e entrega ao domicílio”. A marca reforçou as propostas através do canal online e desenhou promoções específicas para as compras realizadas por essa via, como a oferta da primeira manutenção. Os principais descontos, contudo, estão associados ao financiamento para os clientes que recorram à Volkswagen Financial Services.
RENAULT INCENTIVA ABATE
Apesar da pandemia, a Renault mantém a estratégia definida no início do ano. Assim, a marca francesa aposta em incentivos ao abate de veículos com 12 ou mais anos na aquisição de carros novos. No caso da compra de automóveis elétricos esse incentivo ascende a três mil euros. A Renault aposta também no “renting” para particulares, com soluções de aluguer de longa duração. Fonte oficial da marca indica ao Negócios que atualmente decorrem campanhas com as novas formas de financiamento para alguns dos principais modelos, como o Clio, Captur e o elétrico Zoe. No âmbito da mobilidade elétrica, a Renault oferece ainda um carregador de parede (“wallbox”) e dois anos de eletricidade (que corresponde a 500 euros, segundo a marca).
BMW REDUZ PRESTAÇÕES
O Grupo BMW, que detém as marcas BMW e Mini, optou por alterar a estratégia promocional e decidiu apostar em condições mais favoráveis ao nível do financiamento. Desta forma, em toda a gama das duas marcas foi lançada uma campanha que possibilitou aos clientes usufruir de uma redução de 50% da prestação do crédito automóvel nos primeiros seis meses de contrato. O grupo alemão reforçou também a aposta no canal online, permitindo aos potenciais compradores consultar através da internet todos os veículos da BMW e Mini disponíveis em “stock” para entrega imediata. Adicionalmente, durante o mês de julho vigora uma campanha de oferta de equipamento em alguns modelos Mini e também BMW.
SEAT SOBE VALOR DE RETOMA
A Seat optou por reforçar o canal online para as vendas e disponibiliza um serviço de entrega de veículos ao domicílio. Mas a marca reforçou também o valor a pagar pela retoma de veículos na compra de um dos seus modelos, com o montante máximo a poder alcançar os cinco mil euros. A marca incide também as suas campanhas na área do financiamento, com adiamento do pagamento da primeira prestação e soluções de “renting”. Atualmente, os clientes podem optar por comprar um Seat Ibiza até final de julho e pagar a primeira prestação apenas em setembro. Fonte oficial da marca refere ainda que a grande aposta atual é o lançamento do novo Seat Leon, estando disponível a opção de incentivo ao abate.
FIAT E JEEP ADIAM PAGAMENTO
O Grupo FCA, que inclui a Fiat, Jeep e Alfa Romeo, centrou a sua estratégia de promoções nas condições de financiamento. A campanha em curso permite aos clientes começarem a pagar o veículo apenas em janeiro do próximo ano, indicando fonte oficial da FCA Portugal que “está a ter uma muito boa adesão”. A campanha, que vigora até final do verão através da FCA Capital, a financeira do grupo, permite “não comprometer o fluxo financeiro do consumidor nos meses iniciais de incerteza económica”, assinala a mesma fonte. Quanto a campanhas futuras, “vamos continuar a apostar na dilação de pagamento e nas campanhas com vantagem direta para o cliente, onde já apostávamos”, acrescenta.
PEUGEOT ENCURTA CONTRATOS
A Peugeot alterou a estratégia em função da situação decorrente da pandemia. Nesse sentido, a marca do Grupo PSA aposta mais nos produtos de mobilidade, como o Easy Credit para os clientes particulares, e o Renting Free2Move Lease para as empresas. “Nesta altura de maior incerteza quanto ao futuro, passámos a apostar em contratos com durações mais curtas, de forma a ir ao encontro das necessidades atuais dos clientes”, assinala fonte oficial da marca. Adicionalmente, as promoções focam-se nas viaturas em “stock” para entrega imediata, alvo de campanhas específicas, em detrimento dos veículos a encomendar. Também foi reforçada a aposta no canal online para as vendas, dando seguimento à realidade durante o confinamento.
CITROËN TENTA ESCOAR “STOCK”
A Citroën é uma das marcas do Grupo PSA que mais aposta em campanhas para escoar o “stock” de viaturas, com condições mais atrativas do que nos veículos a encomendar. A marca francesa apostou em ofertas específicas no âmbito do financiamento, nomeadamente no crédito, aluguer e “leasing”. Foi também lançado o serviço de entrega de veículos ao domicílio para compras online. “Até ao final do ano, teremos os lançamentos comerciais do novo C3, do novo C5 Aircross Hybrid e do novo Ë-Jumpy, e será sobre estas novidades que iremos incidir”, assinala fonte oficial da empresa. A marca apresenta ainda campanhas específicas para o aluguer operacional para clientes empresariais., que incluem, por exemplo, a oferta de cartão de combustível.
TOYOTA APOSTA NO AMBIENTE
A marca japonesa alterou pouco a estratégia comercial devido à covid-19. Segundo fonte oficial, a principal mudança foi a introdução, em abril, do serviço de entrega de automóveis ao domicílio e o reforço do canal online para as vendas, já que, considera, “tudo indica que a compra online seja cada vez mais relevante”. A Toyota continua a apostar na promoção de veículos eletrificados, mais especificamente a sua gama de híbridos. Nesse sentido, a marca atribuiu uma valorização extra de até três mil euros para os clientes que troquem o seu veículo a combustão interna por um modelo híbrido. Já no que toca às estratégias de descontos promocionais e de financiamento, a Toyota mantém a orientação seguida nos últimos anos, refere a mesma fonte.
AUDI COM DESCONTOS ONLINE
A Audi centra as campanhas atuais na utilização do canal online. A marca “premium” atribui descontos que oscilam entre os 15% e os 17,5% na aquisição de veículos novos através da internet. As campanhas incidem também na componente do financiamento através da financeira própria. Igualmente distribuída em Portugal pela SIVA, a Škoda também atribui descontos para as compras online, que ascendem a um valor máximo de sete mil euros para o modelo Kodiaq na versão TDI 2.0 Style, o que corresponde a um desconto de 13,6%. É igualmente no financiamento que incidem as restantes campanhas para os clientes. Tal como sucede na Volkswagen, quer na Audi quer na Škoda existem serviços de higienização e entrega ao domicílio.