Voor jy jou beursie oopmaak

Wat sê die boekie?

Brandstof Petrol

Enjin 1,984 ℓ

Silinders 4 inlyn

Krag 162 kW @ 4 500-6 200 r.p.m.

Wringkrag 350 Nm @ 1 500-4 400 r.p.m.

Ratkas 7 spoed-outomaties (DSG-dubbelkoppelaar)

Aandrywing Allewiel, maar hoofsaaklik met die voorwiele.

Tarra 1 680 kg

BVM 2 420 kg

BKM 4 925 kg

Sleepvermoë vir geremde sleepding Tot 2 200 kg

Afmetings 4 701 mm (l); 1 839 mm (b); 1 656 mm (h)

Asafstand 2 790 mm

Spoorwydte 1 585 mm (voor); 1 574 mm (agter)

Grondvryhoogte 201 mm

Brandstoftenk 60 ℓ Prys (nuut) Vanaf R604 800 Prys (tweedehands) Ons het op autotrader.co.za ’n 2018model met 200 km op die klok gesien vir R549 500.

Vinnige feite

Die sleephaak Die haak is nie standaard nie en die maksimum-neusgewig wat die bol mag dra, is 100 kg. Volkswagen beveel wel ’n neusgewig so na as moontlik aan 100 kg aan.

Vering Dis asof die Tiguan effens stamperig ry, wat beteken die vering is aan die stram kant. Kyk ’n mens na die 10 mm wat die stert gesak het met die 80 kg-neusgewig van die Invader, maak dit sin.

Wat sê die skaal? 1 960 kg met ’n vol tenk brandstof en die bestuurder in

die kar. Die kombinasiegewig (BKM ) was 3 060 kg.

Binneruimte Twee vingers oop bo jou kop op die voorsitplek met die sitplek hoog gestel, en dieselfde ruimte oop bo jou kop op die agtersitplek. Hier pas ’n dwars hand voor jou knieë in.

Spoed Teen 100 km/h op die odometer wys die GPS 96 km/h.

Brandstofverbruik As ’n mens in ag neem hoe gesofistikeerd die Tiguan is met al sy elektronika, is dit vreemd dat ons brandstofsomme soveel verskil van dié van die rekenaar. Die blikbrein meen die verbruik was 14,6 ℓ/100 km (6,8 km/ℓ), terwyl dit eerder nader aan 12,3 ℓ/100 km (8,1 km/ℓ) was – dis darem effens beter! Afwerking Oorwegend donker, hoekig, stewig en stylvol. Ekstras Onder meer ’n panoramiese sondak R12 206, die Head-up Display R9 180, Active Info Display R8 675 en Adaptive-spoedbeheer R5 094.

Ander modelle?

Trendline 1.4 TSI

R463 400

Comfortline 2.0 TSI 4Motion

R523 800

Comfortline 2.0 TDI 4Motion

R571 100

Weg Ry en Sleep sê Moenie in die eerste 1 000 km van ’n nuwe Allspace sleep nie. En wanneer jy wel begin, blaas die bande op tot hulle maksimumdruk.