LO QUE VIENE DE SAUCONY

Xodus Ultra y otras novedades

Aprovechando el Garmin Trail Festival que se celebró los pasados 1 al 3 de julio en el Vall de Boi y de los que Saucony es uno de los sponsor oficiales, la marca americana nos presentó sus novedades para la segunda mitad de 2022.

Xodus Ultra: el modelo más esperado, pues prometía una renovación en profundidad. La zapatilla para larga distancia hace gala de una severa dieta, con la que consigue distanciarse de los 300 g que había registrado antaño la báscula. Y experimenta diversos cambios, como es la subida de drop, pasando de los 4 mm anteriores a los 6 actuales. También cambia el sistema de amortiguación, pues ahora pasa a montar la espuma más ligera y elástica de la marca, el PWRRUN PB, ya visto en modelos de asfalto, como la Tempus o la Endorphin PRO 3. Se trata de una espuma de baja densidad ( blanda), a la que para no comprometer la estabilidad (recordemos que es un modelo de larga distancia), se le ha dotado de un marco o chasis externo de PWRRUN “convencional”. De este modo, tenemos buenas cualidades en los dos extremos, esto es amortiguación y control.

La suela tiene ese punto de agresividad de los tacos direccionales que varían en tamaño según su posición y la construcción es contundente en cuanto a protecciones, pero sin elementos superfluos que puedan estar de más y añadir peso.

PVP Recomendado: 165 €

Ninguna marca quiere renunciar a las placas de fibra de carbono en sus catálogos, y Saucony a tal efecto, ha lanzado la Endorphin Edge, que monta una placa fabricada por Carbitex. El sistema de amortiguación es el PWRRUN PB de los modelos de mayor rendimiento de la marca, al que se le ha añadido una placa de carbono que en lugar de formar una “S” como su homónima de asfalto (Endorphin PRO 3), opta por una placa más articulada y por tanto, más flexible. Sin duda, una zapatilla que es en zonas corribles y largas distancias donde se le va a sacar partido, gracias a la suavidad del compuesto. Si a esta mezcla, sumamos el sistema

SpeedRoll, de nuevo inspirado en modelos de asfalto, el resultado es una zapatilla con una rápida transición.

El peso oficial es de 255 g en el modelo de hombre.

El drop es de 6mm, y saldrá al mercado con un precio de 230 €.

RIDE 15 TR

El modelo a elegir para quien quiera iniciarse en el trail running. Teniendo como base una extraordinaria Ride 15 que se lanzó en el primer trimestre de 2022, se le añade protecciones en la puntera, y un taco de 3 mm y obtenemos un modelo para rodar largo, con un buen colchón bajo los pies.

Los pesos oficiales oscilan entre los 266 g en la versión masculina, y los 241 de la femenina. El precio recomendado será de 150 €.

PEREGRINE ST

Como apoyo al modelo Peregrine en su versión “estándar”, esta ST llega para posicionar la filosofía Peregrine en un segmento de la montaña, donde la ligera Peregrine 12 se queda corta. Por ello, esta Peregrine muestra las siglas ST (Soft Terrain), es decir, ese terreno más suelto, de hierba y barro.

No en vano, los 6 mm de agresivo y separado taco, parecen mostrarse eficientes en esas zonas más húmedas y blandas. Pensando precisamente en el espeso elemento, una fina malla en mesh elástico recubre el sistema de atado rápido para mantener salvaguardado el mecanismo de fijación.

Del mismo modo, el upper tiene una cierta tolerancia al agua, y aunque no es impermeable, sí que puede repeler esas primeras gotas o salpicaduras de agua.