日出大道再現「溝仔尾」璀璨風華

打造千年經典建築，躍為花蓮觀光休憩新亮點

沒落舊城區「溝仔尾」 蛻變為觀光新亮點

現今花蓮市自由街、福建街等街巷所形成的舊商圈，以前因鄰近舊火車站，是花蓮最繁華熱鬧的商業地段，當地人稱它為「溝仔尾」，因為整條街就蓋在大排水溝上面。對當地耆老而言，那裡曾是花蓮昔日的紅燈區，充斥著酒家、茶室、旅館等店家，不時發生械鬥打架事件，是大人絕對嚴禁孩子接近的風化場域；對當地中年人來說，那裡則是小吃、商店林立的熱鬧街道，甚至還是初戀的約會地點。

但隨著80年代北迴鐵路全線通車，舊火車站遭到拆除，商業鬧區移轉至現在的花蓮市中心，豪華大戲院與舊遠東百貨公司接連吹起熄燈號後，「溝仔尾」逐漸凋零沒落，繁華光景不再，年輕一輩只覺得那裡環境破舊雜亂、蚊蟲孳生，三不五時還飄著難聞異味，加上排水溝之排水容量不足且年久失修，水道淤塞嚴重，導致排水不易，每逢颱風或發佈豪雨特報，很容易造成花蓮市區淹水，令當地住戶及縣政府相當頭痛。 為了讓花蓮舊城區重拾嶄新風貌，縣長傅崐萁竭盡全力推動《日出大道》工程計畫，希望以自由街街區延伸的生活圈為範疇，透過對舊城區進行整體風貌營造，包括：改善排水溝箱涵水道、增加通水斷面並於溝渠上方鋪設路面，將其規劃成為景觀道路及公共空間，兼具交通與休憩功能，再現昔日的璀璨風華，也為花蓮觀光多增一個新亮點。

利用光、音、水、綠四大元素為花蓮樹立千年經典建築

「自由街，就像是凌駕在銀色溪水上的綠色絲絨，交織串起沿線珍貴的歷史、人文與地景，結合三度空間的立體畫布，夜晚以“點”的耀眼光源串連沿線開放空間，舖成出一條色彩鮮明的日出大道」，縣長傅崐萁生動地勾勒出花蓮舊城區未來的生活空間發展藍圖。花蓮縣建設處進一步表示，日出大道全長1,400 公尺，大道中央為12米寬的行人徒步區，徒步區兩側設置寬6米的綠蔭大道，兩旁最外側則是3米寬的

人行道，總計道路寬30米且全為人行徒步區。同時，整合沿線的開放空間，從超過80年建校歷史的明義國小、花蓮創意園區、舊鐵道徒步區、花蓮最大的早市「重慶市場」至陽光電城「洄瀾之心」（昔日的花蓮舊火車站），引入親水、休憩、休閒等活動，既能展現花蓮人文、歷史、文創美學、生態等多采多姿的迷人樣貌，還可打造不同風格的活動區塊，活化沿線空間機能，並利用光、音、水、綠四大元素，建構出舒適宜人的休憩觀光環境。例如：林森路至中正路段，在6米綠帶林蔭的襯托下，串連花蓮文化創意園區與舊鐵道行人徒步區，成為「文創綠廊核心發展區」，還能配合周邊的明義國小，於出入口設置兒童廣場及安全的通學步道系統，打造親子活動空間；中正路至福建街段原有不少時尚流行的商店，再結合街道家具和林蔭大道，營造出充滿藝文氣息的「時尚休閒區」；而福建街至海濱路段，配合主題分區設置公共藝術，加上夜間照明及水池景致的生動變化，將此街區蛻變為「文化藝術區」。縣長傅崐萁滿心期盼地表示，藉由改善自由街排水整治，激盪出藍帶與綠帶的漣漪。除了強調步行動線的韻律躍動感外，日出大道的每一區段皆與周遭環境緊密結合，再分別突顯文創綠廊、時尚休閒、文化藝術之當地特色，並採用與東大門夜市相同的 花崗石材鋪設人行徒步區，厚度達10公分，長年踩踏也不易破損，打破台灣公共建設三年一小修、五年一大修的慣例，為花蓮樹立千年經典建築，更為公共建築藝術奠定新的里程碑。

帶動在地經濟發展增加工作機會

預計今年（105）12月動工的日出大道，獲得到國發會核可，由地方政府主辦並自籌10％經費，另由中央編列15％支應、花東基金補助75％；而該項計劃不僅得到交通部觀光局長周永暉的肯定及大力支持，當地居民也大多抱持著期待與正面看法。事實上，日出大道不只復興「溝仔尾」的繁華光景，其帶來的經濟效益更是驚人。根據花蓮縣政府的績效評估，民國110年時，每年至日光大道的觀光客至少89萬人次，若保守估計每人消費額約90元，周邊商家一年總營業額共計可達8千萬元以上，還可新增近300個工作機會，加上帶動周邊產業發展，市民所得將大幅提高，成效相當可觀。花蓮，是全臺陽光照耀的第一座城市，因故有「日照台灣，首見花蓮」之稱；未來，花蓮將擁有全臺第一條千年經典建築「日出大道」，串連起花蓮的過去與未來，再次綻放花蓮獨一無二的耀眼光芒。