2012 2013 2014 2015 2034 雲林縣1849 新竹縣 201611月 2012 2013 2014 2015 5819 連江縣4969 金門縣3634 澎湖縣 201610月

將繼續攀高。

如果以平均每噸垃圾的處理費用來看。近五年，本島五個縣市均上漲一至兩倍，「對地方財政造成很大負擔，」台東縣環保局長謝清泉大感吃不消，即便可以在鄰近縣市處理的新竹縣，每噸垃圾處理單價也從2011年的835元漲到2016年的1849元，成長1.21倍（表3-1）。

以月前代燒垃圾引發風暴的台北市為例，2016年勉為其難幫雲林代燒2萬2851噸垃圾，雲林縣就要付出6384萬元的代價，去回一趟超過450公里的路程，光北送垃圾的運費就花上1627萬元。目前多數垃圾轉運費均以去回一趟計算（回頭為空車），每台車載重約20至22噸的垃圾，以每噸垃圾每公里計價，並視道路崎嶇的狀況而定，行情在3.1至4.4元間，其中又以行經蘇花公路的最貴，為4.4元。

再以南投運送到台北市，每公里以3.2元計算，載一趟18噸的垃圾，去回約2萬7000元。如果轉運 到宜蘭更貴，去回一趟約700公里，轉運費為4萬元。2016年1至11月底，南投光為了轉運垃圾，已支付5193萬餘元。

處理家戶垃圾讓這些縣市負擔沉重，連分攤垃圾轉運費的鄉鎮市公所，也大歎經費不足。以台東縣台東市為例，市長張國洲說起垃圾就搖頭，市公所每年預算4億多元，處理垃圾就花掉1億多元。雲林縣府所在地的斗六市，跟環保相關業務大約占公所總預算1／5。斗六市清潔隊隊長楊騏駿指出，2015年斗六的垃圾轉運費（不含焚化處理） 1100萬元，市公所要負擔500萬元。

離島的垃圾處理費更驚人。2015年，澎湖、金門、連江縣共轉運3萬2552噸的垃圾到台灣，依就近處理原則，金、澎委由高雄市代燒，連江則交給基隆市處理。

離島垃圾處理費工蘭嶼、綠島最貴