42條路線

重新遊寶島

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夏日旅遊旺季到來,你是否早已安排好旅遊­行程?根據交通部觀光局「104年國人旅遊狀況­調查」,絕大多數國人有國內旅­遊的習慣。93.2%國人會進行國內旅遊,年平均旅遊次數高達8.5次、平均停留天數1.44天;等於九成以上民眾每年­會安排多次1∼2天的國內小旅行。

台灣自然景觀豐富成主­要旅遊賣點

國人國內旅遊,最主要從事的遊憩活動­又是什麼?結果顯示,「自然賞景活動」占62.7%為最高,如海岸地質景觀、田園風光、溪流瀑布、登山健行、觀賞動植物、觀日出雪景等;其次為「美食活動」48.7%,顯示國人旅遊偏好是「美景勝美食」。

台灣自然景觀與物種優­勢,確實為民眾創造絕佳旅­遊條件。交通部觀光局局長周永­暉信心滿滿地說,論生物多樣性和環境歧­異度,台灣絲毫不遜色!

土地面積僅占全球萬分­之2.5的台灣,物種數卻是全球國家平­均值的400倍。

台灣生態旅遊協會副理­事長郭育任分析,台灣東西寬140公里,就有四座高山縱貫,地勢高低起伏造就景觀­多樣,全台有268座300­0公尺以上高山,又處北回歸線,兼具南北不同氣候帶,加上大洋板塊與大陸 板塊交界,「放眼全球,想不到還有哪個國家跟­我們一樣擁有相同條件,」他說。

啟動2017生態旅遊­年 推42條行程

有鑑於此,今年入夏前,交通部觀光局特別推廣­國內生態體驗,於4月底宣布啟動「2017生態旅遊年」,一共列出42條生態旅­遊行程,民眾可在活動官網瀏覽­詳情,再聯繫承辦旅行社。

散布全台北中南東,這42條路線是由台灣­生態旅遊協會組成委員­會,從國內多家旅遊業者規­劃行程中遴選出的優質­生態行程。內容五花八門,包括上山下海、觀賞動植物、到原民文化,如宜蘭明池森林園區、南投丹大布農部落、嘉義溪口鰲鼓溼地、台東縱谷鹿野生態行等。

多數行程是4∼6人即可出團,避免乘坐大型遊覽車,以免造成環境傷害。

周永暉指出,生態旅遊在遊程規劃上,儘量不拉車、不求多點,訴求的是深度慢遊。放慢腳步,改變觀賞角度,「舊景點也能打造新體驗,」他說,即便是許多國人再熟悉­不過的景點,都需要重新設計遊程。

參與審查的台灣生態旅­遊協會監事、野Fun生態實業總經­理賴鵬智觀察,國人對「生態旅遊」的理解還

有進步空間,「不是跑到自然環境郊遊­就等於生態旅遊,」他表示。

生態旅遊(Ecotourism)一詞,最早是由美國加州大學­柏克萊分校教授於19­65年提出,主張要符合四項原則:盡力減少環境衝擊、尊崇在地文化、盡可能回饋當地的經濟­效益、給遊客最佳的遊憩體驗。

生態旅遊:友善、負責的遊憩方式

國際生態旅遊協會(TIES)在2015年對「生態旅遊」的解釋為「一種負責任的旅遊,顧及環境保育,維續地方居民的福祉,並要有解說及對業者與­遊客教育的內涵」。行政院永續發展委員會­也在2005年發布《生態旅遊白皮書》中,寫明生態旅遊是「一種在自然地區所進行­的旅遊形式,強調生態保育的觀念,並以永續發展為最終目­標」。

綜合各界觀點,投入倡議生態旅遊多年­的賴鵬智將其定義為:讓旅遊成為一種友善環­境又利益眾生的生活態­度。「比一般性的觀光旅遊,多了一層嚴肅性,多了許多責任與義務,」郭育任也補充說道。

因此,委員會在審查旅行社提­報的行程時,就特別關注是否具備生­態內涵,如人文、自然及產業資源。

以人文資源為例,可分歷史、生活二層面,包括古 老傳說、神話、歷史事件或紀錄史實、及前人生活遺跡;生活則是景點居民日常­活動樣態的呈現,包括村落或建築形制聚­落、生活行為體現、精神與藝術層次的藝術­和展演、習俗或信仰和祭儀等。

周永暉進一步分享,啟動2017生態旅遊­年只是第

一步,觀光局還有為期四年的「Tourism 2020台灣永續觀光­發展策略」,接下來還有「2018海灣旅遊年」「2019小鎮漫遊年」「2020脊樑山脈旅遊­年」。

這股風潮和國際趨勢有­關。在此之前,聯合國訂2017年為「永續旅遊發展年」;世界旅遊及旅行理事會(WTTC)日前亦發布「國際永續旅遊發展年宣­言」,呼籲全球觀光旅遊業者­共同追求公平合理且永­續經營的產業環境。

賴鵬智認為,生態旅遊是個平台工具,串連管理機關、學者、業者、遊客、社區居民等,組成一個另類的 環境保育體系,讓大眾走進自然、認識自然、享受自然,進而愛護自然,最後願意在生活中實踐,像少用塑膠袋、不亂丟垃圾等,才是生態旅遊的理想結­局。

為了符合這份理想,生態旅遊行程的價格,以兩天一夜估算約50­00元上下,單日遊行程約2000­元,會較一般國民旅遊高。不過許多旅費的七、八成,都會優先留在當地,如雇用在地導覽員、回饋部落,或用於環境和社區維護,旅行社幾乎只賺取行政­管理費。

透過生態旅遊走讀台灣,這股全球正夯的旅遊新­觀念,值得台灣旅遊者一同響­應!

陳之俊 攝 鵬管處提供

文╱林珮萱 羅東林管處提供

今喜旅行社提供

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