42條路線
重新遊寶島
夏日旅遊旺季到來，你是否早已安排好旅遊行程？根據交通部觀光局「104年國人旅遊狀況調查」，絕大多數國人有國內旅遊的習慣。93.2％國人會進行國內旅遊，年平均旅遊次數高達8.5次、平均停留天數1.44天；等於九成以上民眾每年會安排多次1∼2天的國內小旅行。
台灣自然景觀豐富成主要旅遊賣點
國人國內旅遊，最主要從事的遊憩活動又是什麼？結果顯示，「自然賞景活動」占62.7％為最高，如海岸地質景觀、田園風光、溪流瀑布、登山健行、觀賞動植物、觀日出雪景等；其次為「美食活動」48.7％，顯示國人旅遊偏好是「美景勝美食」。
台灣自然景觀與物種優勢，確實為民眾創造絕佳旅遊條件。交通部觀光局局長周永暉信心滿滿地說，論生物多樣性和環境歧異度，台灣絲毫不遜色！
土地面積僅占全球萬分之2.5的台灣，物種數卻是全球國家平均值的400倍。
台灣生態旅遊協會副理事長郭育任分析，台灣東西寬140公里，就有四座高山縱貫，地勢高低起伏造就景觀多樣，全台有268座3000公尺以上高山，又處北回歸線，兼具南北不同氣候帶，加上大洋板塊與大陸 板塊交界，「放眼全球，想不到還有哪個國家跟我們一樣擁有相同條件，」他說。
啟動2017生態旅遊年 推42條行程
有鑑於此，今年入夏前，交通部觀光局特別推廣國內生態體驗，於4月底宣布啟動「2017生態旅遊年」，一共列出42條生態旅遊行程，民眾可在活動官網瀏覽詳情，再聯繫承辦旅行社。
散布全台北中南東，這42條路線是由台灣生態旅遊協會組成委員會，從國內多家旅遊業者規劃行程中遴選出的優質生態行程。內容五花八門，包括上山下海、觀賞動植物、到原民文化，如宜蘭明池森林園區、南投丹大布農部落、嘉義溪口鰲鼓溼地、台東縱谷鹿野生態行等。
多數行程是4∼6人即可出團，避免乘坐大型遊覽車，以免造成環境傷害。
周永暉指出，生態旅遊在遊程規劃上，儘量不拉車、不求多點，訴求的是深度慢遊。放慢腳步，改變觀賞角度，「舊景點也能打造新體驗，」他說，即便是許多國人再熟悉不過的景點，都需要重新設計遊程。
參與審查的台灣生態旅遊協會監事、野Fun生態實業總經理賴鵬智觀察，國人對「生態旅遊」的理解還
有進步空間，「不是跑到自然環境郊遊就等於生態旅遊，」他表示。
生態旅遊（Ecotourism）一詞，最早是由美國加州大學柏克萊分校教授於1965年提出，主張要符合四項原則：盡力減少環境衝擊、尊崇在地文化、盡可能回饋當地的經濟效益、給遊客最佳的遊憩體驗。
生態旅遊：友善、負責的遊憩方式
國際生態旅遊協會（TIES）在2015年對「生態旅遊」的解釋為「一種負責任的旅遊，顧及環境保育，維續地方居民的福祉，並要有解說及對業者與遊客教育的內涵」。行政院永續發展委員會也在2005年發布《生態旅遊白皮書》中，寫明生態旅遊是「一種在自然地區所進行的旅遊形式，強調生態保育的觀念，並以永續發展為最終目標」。
綜合各界觀點，投入倡議生態旅遊多年的賴鵬智將其定義為：讓旅遊成為一種友善環境又利益眾生的生活態度。「比一般性的觀光旅遊，多了一層嚴肅性，多了許多責任與義務，」郭育任也補充說道。
因此，委員會在審查旅行社提報的行程時，就特別關注是否具備生態內涵，如人文、自然及產業資源。
以人文資源為例，可分歷史、生活二層面，包括古 老傳說、神話、歷史事件或紀錄史實、及前人生活遺跡；生活則是景點居民日常活動樣態的呈現，包括村落或建築形制聚落、生活行為體現、精神與藝術層次的藝術和展演、習俗或信仰和祭儀等。
周永暉進一步分享，啟動2017生態旅遊年只是第
一步，觀光局還有為期四年的「Tourism 2020台灣永續觀光發展策略」，接下來還有「2018海灣旅遊年」「2019小鎮漫遊年」「2020脊樑山脈旅遊年」。
這股風潮和國際趨勢有關。在此之前，聯合國訂2017年為「永續旅遊發展年」；世界旅遊及旅行理事會（WTTC）日前亦發布「國際永續旅遊發展年宣言」，呼籲全球觀光旅遊業者共同追求公平合理且永續經營的產業環境。
賴鵬智認為，生態旅遊是個平台工具，串連管理機關、學者、業者、遊客、社區居民等，組成一個另類的 環境保育體系，讓大眾走進自然、認識自然、享受自然，進而愛護自然，最後願意在生活中實踐，像少用塑膠袋、不亂丟垃圾等，才是生態旅遊的理想結局。
為了符合這份理想，生態旅遊行程的價格，以兩天一夜估算約5000元上下，單日遊行程約2000元，會較一般國民旅遊高。不過許多旅費的七、八成，都會優先留在當地，如雇用在地導覽員、回饋部落，或用於環境和社區維護，旅行社幾乎只賺取行政管理費。
透過生態旅遊走讀台灣，這股全球正夯的旅遊新觀念，值得台灣旅遊者一同響應！