智慧設施┤共享單車、電動機車、電
用交通資訊分析監控平台，做社區內即時交通狀況監測。接著在原有的共享單車C-Bike系統外，發展公共運具，包括共享電動自行車、電動機車，還有全台首見的共享電動汽車；盛典期間，無人巴士也作為大眾接駁工具之一。為了讓私家車留在社區外，市府整理出數個停車場。並在重要路口安裝協同式車路整合系統，利用雷達感應，提醒駕駛注意來車。由於不少長輩習慣搭公車， 1999市民專線常接到電話，抱怨公車過站不停，交通局因此設立「智慧候車亭」，長輩只要輕 鬆按個鈕，就能預約公車。導入綠色運具後，如何知道空汙是否已改善？環保局也設置空氣微型偵測站，產生的數據都會送回資料平台，分享給各局處。 2016年底起，市府每兩個月舉辦一次封街露天市集，不准車輛進入，只能步行。有學生說，很開心能摘掉口罩，自在悠遊街頭。市集人潮也從第一次的2萬人，最多增加至8萬人，間接促進地方經濟。如今，為期一個月的盛典早已落幕，但高雄市長陳菊誓言：「絕不是結束！」智慧精神仍保留在哈瑪星社區。
推公共運具七成居民滿意
現在，不少居民已習慣搭乘公共運具、多走幾步路。根據調查，有高達70％民眾滿意這兩年的硬體改善，40％比以前更願意搭乘大眾運輸工具；盛典時，也有85％的居民，將汽車停在替代停車場。
而交通資訊分析監控平台、智慧候車亭、協同式車路整合系統仍在運作；共享電動機車持續拓點；截至今年4月底，共享電動汽車的據點要增加至5站，計畫兩年內擴增至50站、80輛車。接下來，智慧路燈也要進駐哈瑪星，路燈將提供Wi-Fi服務，不僅可遠端偵測路燈狀況，還能蒐集車流與人流的交通數據，預計今年8月完成架設。陳勁甫看好哈瑪星智慧社區的經驗，未來將擴大適用到整座城市，讓高雄市更智慧。