天字第一號導遊， 60沈鵬溶首創環遊世界 天
你知道全台第一個帶團環遊世界的導遊是誰？哪家旅行社有此創新魄力，在戒嚴時代就敢帶團遊遍全世界？
環遊世界，是許多人的夢想，但您可能不知道，早在 1965年，台灣經濟尚未起飛的年代，早已有人帶團環球世界60 天！
這位導遊是金龍旅遊董事長沈鵬溶，台灣旅遊界裡人人習慣稱他為「校長」，是培育台灣旅遊人才的重要推手。
代理環球航空首開環遊全球風氣
1958年，沈鵬溶在恩師莊漢開教授的提攜下，進入當年甫成立的金龍裝運有限公司服務，經營代理及 承攬國內外水空旅客物品的運輸業務，從此投身台灣旅遊市場長達60 年。
「我們當年代理美國環球航空，深感客運量不足，決定排除萬難，發起環遊世界60天的旅遊行程，希望帶動出國觀光風氣。」沈鵬溶回憶說。一番話，說得雲淡風輕，但身旁陪訪的金龍旅遊執行董事朱光志忙著補充說：「當時還沒開放觀光，出國旅遊全是以考察名義進行。」從老照片看來，沈鵬溶當年西裝畢挺，帶著一卡皮箱，看來像要出國闖天下的台商。對比於今天導遊個個衣著輕鬆，可以想見當年帶團出國是一
件慎重又壓力不輕的負擔。
問沈董當年帶了多少人出團？他微微一笑說：「本來有 20幾個客人，籌辦了一年後，最終只去了7個。」原來，當年出國要先辦出境證，再去辦護照，最終才能憑護照辦簽證，加上整團行程從台北飛香港，而後再飛抵貝魯特，從中東向西一路展開歐洲、美洲與日本等地的行程，整整數十個國家的簽證必須逐一跑通關。
排除萬難辦簽證沒手機一樣能出國
「當時找來的團員，不少是開磚窯、蓋工廠的台商，要申請出境時，經濟部工業局、商業司等官員看了說：『學歷這麼低，又不懂英文，怎麼出國？』一下子就刷掉一半以上的人。」聽沈董回憶當年，歷史感一下子回到當年人人勤奮工作，但整體社會經濟相對封閉、高壓統治的年代。
當年那個全台還在風靡「王哥、柳哥遊台灣」的黑白電影年代，要帶團環遊全球的困難，還包括外匯管制、駐外使館少，沒有手機、電話，只能靠郵件通訊等溝通障礙，但沈董都能一一加以克服，全程宛如 一趟阿姆斯壯登月歷險記。
也因為如此，沈鵬溶也成了全台最有份量的領隊「先拜」。1986年，他積極主導中華民國觀光領隊協會，擔任創會理事長，至今仍被尊崇為榮譽理事長。最重要的是，今年歡慶60周年的金龍旅遊，在國內旅遊界的分量不輕，當年金龍裝運有限公司不但為美國環球航空的在台業務總代理，還曾經代理過美國東方航空、馬來西亞航空、西北航空、法國航空、首開台中國際機場的香港快運航空⋯⋯等，總攬各大航空公司票務，與全台各旅行社建立起情誼深厚的上下游供應鏈關係。
事實上，「金龍旅遊」是品牌，實際營運的金龍裝運不但代理客運票務，還包括航空貨運。但金龍旅遊透過環遊全球打響招牌後，沈董連續帶此全球團多年，參與人數也節節攀高，並陸續切割出歐洲線、美洲線等區域行程，成為帶團出國旅遊的先驅。
1979年，政府開放國人出國觀光，旅行業蓬勃發展。同時間，中共也以強烈的外交手段，阻繞各國航空和台灣往來。不過，金龍裝運率先代理第一家歐洲直飛台灣的航空貨運─荷蘭馬丁航空，在當時的政治困境下，解決了台灣旅客及商品大量出口運送的需求。
「從一開始的小飛機到747，每周 5 到6個航班，對當時台灣經濟貿易有極大的貢獻度。」沈鵬溶表示，馬丁航空的貨運促進了荷蘭航空開航客運，如今數一數年頭，也已是 35年前的往事了。
培育人才開枝散葉創新傳承 深耕旅遊市場
後來，金龍裝運為了深耕經營並提升旅遊服務品質，於 1988 年另外成立「永盛旅行社」，參與了台灣出國旅遊高速成長的一頁，所培育的人才也因之開枝散葉，遍布國內各大小旅行社外，還包括航空公司的票務系統。
但隨著台灣出入境旅客攀抵高峰，不少航空公司收回代理業務；之後，又因政經因素，也有不少航空公司退出台灣航線。歷經時空變遷後，金龍裝運開始淡出航空代理，並於 2016年與永盛正式合併為「金龍永盛旅行社」，更加優化產品與服務。
老公司同時也提出不少創新服務，例如與全球知名的 Carlson Wagonlit Travel 商務旅行管理公司合作，協助企業客戶安排各項商務行程和飯店、交通事宜。以及和法國旅遊發展署、塔克（TAUCK）旅遊成為合作夥伴等。
近年，為配合政府新南向政策，金龍旅遊積極到東協市場開拓來台旅遊的醫療健檢團、學校交流等觀光活動，在第一線肩負起行銷台灣的重任。即使已年過八旬，沈鵬溶仍是天天上班，對旅遊事業熱情不減。曾經擔任過台北市旅行商業同業公會常務理事、台灣觀光協會董事及榮譽董事、美國旅遊協會（ASTA）台灣分會會長及亞洲區總監、國際觀光領隊協會理事、美國旅遊交易會1994年大會榮譽主席的他，仍像個觀光業裡的老將軍，堅守戰場，成為全台旅遊業界的光榮典範。