智慧城市潛力無限香港競爭力再升級
如何讓生活變得更Smart、經濟更活躍、效率更翻倍，是當前「智慧城市」提升競爭力的火熱話題。香港從原本已十分具有優勢的物流、運輸、交通、科技研發等領域出發，結合AI人工智慧科技，充分發揮物聯網與無線通訊的無遠弗屆特性，打造出最具在地性格的「智慧城市」。
香港由於地狹人稠，一直強調辦事效率，這種講究「生產力提升」的思維，正是它常保競爭力的秘訣。隨著科技應用不斷更新，香港也不斷吸納頂尖人才與創新技術，藉由串聯人工智慧、感測器、機器人等新科技，催生出智能服務、智慧生產等，加速「智慧城市」的建立。
香港物流及供應鏈多元技術研發中心（LSCM）行政總裁黃廣揚便表示，香港近年投放不少資源，研發各種配合智慧城市發展的技術，並制定前瞻計劃，以科技的力量來改善生活。
過去，香港在很多新科技與新技術的應用上，大多是由私人企業領頭。「但是現在很多新科技需要鉅額投資，一般中小型企業未必能馬上投放資源，因此香港當局也積極加碼研發智慧基礎建設，協助推動『智慧城市』發展。」
策略藍圖清晰香港向上再升級
這正是《香港智慧城市藍圖》出現的背景，在鎖定「智慧出行」、「智慧生活」、「智慧環境」、「智慧市民」、「智慧政府」以及「智慧經濟」這六大方向之後，香港發展「智慧城市」的策略更清晰，也加快提升商業、行政效率，讓市民的生活更便利。
「香港發展智慧城市的優勢，在於本身已具備科技研究基礎，」黃廣揚精確指出，香港科學園與數碼港早已躍居創新科技、智慧服務、智能產品的育成重鎮。香港儘管面積不大，但在「2020 年 QS世界大學排名」（ QS World University Rankings 2020 ）中，卻有高達五所大學擠身全世界前一百強，顯示香港的科技研發與人才培育已臻國際水平。
而在發展「智慧城市」的首要條件之一，「通訊科技」方面，香港也很
具競爭力。香港目前在頻寬發展在亞洲已數一數二，基礎穩固。而全球矚目的5G通訊雖然還未正式上路，但技術落地之後，可望讓香港的「智慧城市」發展加速起飛。
提升效率科技應用快速推展
香港智慧城市聯盟理事兼香港電商協會會長李基銓便分析，若以城市而言，香港具高度發展的水平。除了現有基礎建設及金融體系極完善、寬頻網絡覆蓋率高外，大眾教育水平也很高，因此市民對新科技的應用與接受程度很高，容易將創新科技融入生活。
以大數據的應用為例，以高效率聞名的香港國際機場，就有很生活化的案例。
「我們的機場每年吞吐量達七千萬人次，一定得將效率做到極限！」黃廣揚指出，「藉由鎖定天氣、航班、人力調派等紀錄進行大數據分析，再加上人工智慧24小時監測行李推車數量，只要人在機場，便接近百分百一定找得到手推車，這就是LSCM研發的行李車供應監控系統如何讓旅客出行更便利。」
鎖定既有優勢創造智慧城市利基
不只機場以微型的「智慧城市」的概念來經營，香港也由其具競爭力的全球轉運中心角色出發，建構「智慧城市」的交通運輸新優勢，以中國大陸至香港的跨境報關為例，LSCM研發的物聯網跨境快捷通道，便以單一窗口的概念，將物流做得又快又順。
「香港對貨物的跨境追蹤與管理非常在行，目前在香港與中國大陸間通行的電子關鎖（e-Lock），就是非常好的實例。系統已實際應用在穿梭兩地的六百多條路線當中，」黃廣揚解釋，只要貨車裝上電子鎖，不用在邊境抽驗，就可直通香港。貨車入境後才集中在卸貨區抽查，節省邊境排隊的可觀時間，大幅提升貨物運輸效能。
「港陸雖採用不同的監控系統，但是一套電子鎖，就可兩地共同監管貨物運輸。」黃廣揚樂觀地表示，未來這種技術也可以應用到跨境的海運、河運等領域，甚至中國大陸當局也在評估是否引用技術，套用到與其他經濟體的通商發展上，實現「無縫通關」，更促進城市經濟的流通與發展。
這些物流技術應用在衛星、定位、導航等行業，經過轉化之後，還能延伸到發展「智慧城市」其他面向，像是目前 LSCM正在大力推動關懷照護老人的「樂齡科技」，便是將香港應用在物流追蹤、物流管理的技術及經驗，通過技術轉移後，以新面貌重新應用到其他行業。
創造獨特切入點發展智慧城市特色
對比香港由既有優勢延伸出諸多技術應用，台灣智慧城市產業聯盟會長林建涵也提出，台灣應依據都會產業特性、需求，去定位「智慧城市」發展主軸，最好先在特定領域做出優勢，產生領導地位，再由此拓展影響力，會做得更好更穩固。
「比方說台北可鎖定智慧交通，新北專注在智慧安全，桃園全力拚智慧物流，台中發展智慧大樓，台南則聚焦智慧能源，高雄另專攻智慧防災。」
林建涵同時指出，台灣有個常被忽略的優勢，就是人口組成與規模數，還有社會的開放性都很足夠；加上無線網路、電信等基礎建設紮實，與香港一樣適合發展為新技術應用的測試場，也很適宜用作智慧城市試點。一旦在特定領域取得成功，就能把這種優勢技術向外輸出，對外交流，如同香港一樣，以獨特的競爭力創造利基。在這一方面，台灣和香港未來有更為廣闊的交流與合作空間。