苗栗縣公共建設再升級 舊區新生再創永續新亮點

從一樁十多年前的心願，看見苗栗兩大水環境工程的願景

「十幾年前，為解決田寮圳惡臭問題，我特地邀請環保署、水利署、內政部營建署等部會前來會勘，但因無法達到跨部會的有效分工，最後只能胎死腹中」，縣長徐耀昌娓娓道出這段不為人知的往事；尤其，後來每逢豪大雨田寮圳沿岸就會淹水，使其在接任縣長後積極爭取經費，終於讓『田寮圳排水分洪暨水質淨化處理工程』於今年六月下旬開始動工。

徐耀昌表示，田寮圳工程十分浩大，從上游截流開始，透過興建地下雨水排水管，匯集、引流雨水至後龍溪排放，改善聯大路周圍地區的淹水問題，到下游建置分洪設施，解決因田寮圳排水溢流造成的淹水狀況，再搭配排水路加高、橋樑改建等措施，預計將可改善市區淹水面積約10公頃，「同時，我們興建苗栗縣第一座地下礫間水質淨化處理場，採自然處理工法有效整治田寮圳水質，預計明年5月完工。完工後，上方空地將美化為植栽綠地，期盼把田寮圳打造成韓國首爾清溪川，從惡臭的污水變成可戲水親近的溪水。」

另外，同樣爭取到《全國水環境改善計畫》經費的還有『西湖溪整體環境營造計畫』，除了兼具防洪排水、水岸治理功能外，更納入生態保護、遊憩觀光等面向，比如：「銅鑼段」將原已破損的農路橋改建為行人、自行車皆可通行的景觀鋼構橋，日後還能串連周邊的臺灣客家文化館、九華山、天空步道等景點；「後龍段」則利用舊海線鐵路既有橋墩，改搭建成自行車專用的景觀鋼構橋，串連「綠光海風自行車道」，民眾不必再繞至西濱公路，即可跨越西湖溪，橋上亦設有景觀平台可欣賞出海口的夕陽美景和鄰近的濕地生態。

十多年前興建跨站式車站，十多年後促使地方繁榮發展

在《前瞻計畫─城鎮之心》之競爭型工程計畫中，內政部營建署遴選出28處極富潛力且重要的鄉鎮市核心地

政府推動的《前瞻計畫》，著眼於國家未來30年的永續發展，而苗栗縣在縣長徐耀昌極富遠見的爭取下，截至今（2019）年七月底已成功獲得中央核定256案，總經費超過70.6億元。但鮮少人知道，苗栗縣正在進行的許多重大工程皆是徐耀昌從擔任頭份鎮鎮長、立法委員時，便已開始關注與推動的基礎建設，例如：貫穿苗栗市區10多里的田寮圳，因匯聚眾多民生污水長年發出惡臭，如何還給縣民一條乾淨河圳，一直是徐耀昌掛記於心中未完成的心願，這次爭取到《前瞻計畫─全國水環境改善計畫》基金，讓他直呼：「終於又了了一樁心願！」區，『苗栗火車站東西站及周邊環境再造計畫』和『竹南、頭份雙城藍綠縫合計畫』皆脫穎而出列於名單上；殊不知，這兩項計畫也與徐耀昌昔日推動的工程有關。「早年，竹南火車站前、後站沒有貫通，面東的後站地勢較低，只要下大雨就會淹水，頭份、造橋、三灣或南庄等地居民就得設法到前站搭車，很不方便！」徐耀昌憶述當年從開會、會勘到規劃，超過12次會談才通過以跨站式設計來貫通前、後站，完工後旋即帶動竹南東站（舊後站）發展，現已成為高級住宅新興區。

有鑑於竹南火車站成功促進地方均衡發展，徐耀昌也將其成功模式複製於苗栗火車站；如今，竹南和苗栗車站的後站發展均以突飛猛進的速度持續成長中，成為營建署認定的重要潛力區，進而獲得計畫補助。

「這次計畫是透過有效再利用車站周邊土地、改善人車動線與整合大眾交通工具，重新活化苗栗東站舊城區和優化西站新興區。特別是苗栗現有超過30個公共自行車YouBike租賃站，是六都之外YouBike使用率最高的地方，明年連苑裡、公館這些超過3萬人口的鄰近地區也將設點，希望提升便民性」，徐耀昌提及『苗栗火車站東西站及周邊環境再造計畫』的亮點。

他舉例指出，YouBike在苗栗東、西站皆設置租賃據點，通勤族只要出站就能騎車至學校、上班地點和轉乘處，遊客也可能騎車悠遊苗栗或是挑戰長程、騎至國際慢城三義，「同時，我們將從車站為起點，打造人行、自行車綠廊，串連南苗高架化鐵路下方沿線的零星公園及綠地，以後遊客一下火車，除了先去站旁國際級水準的火車頭園區，飽覽臺灣昔日各式珍貴的老火車頭及其他相關文物後，也能直接騎車到貓裏山公園一遊了！」

『竹南、頭份雙城藍綠縫合計畫』以竹南、頭份運動公園為綠色核心，搭配擴增親水設施、改造貫穿公園的隆恩圳周邊環境等方式，營造出藍圳綠廊的開放式親子休憩運動場域。徐耀昌進一步說明：「擔任鎮長期間，我興建了頭份運動公園，迄今已有25年，園內設施皆已老舊，這回藉著計畫全面汰舊換新，堪稱是竹南、頭份運動公園2.0升級版，期盼為都會家庭再多添一處家人遊憩相處的好地方。」

近年來，苗栗縣因展開許多重要的公共建設，吸引不少知名企業進駐，像是科技龍頭台積電、力晶半導體、首都客運低碳電動巴士研發廠⋯等，投資金額高達近8千億元，足以證明徐耀昌的宏觀視野與鍥而不捨的努力，終於有所成果，但他卻謙遜的說：「我只是秉持把名聲留給自己，建設留給地方的精神。現今的政績僅說明我對得起苗栗！因為讓苗栗脫胎換骨、更加茁壯繁榮，本就是縣長的責任。」