待客如親營造友好購物環境＿沈瑜
南部民眾習慣以汽機車代步，高雄捷運從興建、通車到營運，先天就不被看好。但鴨子滑水11年後，逐漸倒吃甘蔗，運量、獲利創新高，服務品質更獲《遠見》神祕客按讚。
面對得獎，總經理張修齊表示，其實高捷原本就重視服務，他每月會召開品質管理、員工座談會，讓同仁暢所欲言。近幾年來搖滾天團五月天在高雄獻唱跨年夜，是運量巔峰，為了因應人潮，全公司上下總動員，在站外設攤賣紙票、站內引導分流人潮，連張修齊和高階主管們也支援。曾有一年，散場後人潮壅塞，同仁靈活應變，領唱五月天的歌，許多歌迷跟著帶動唱，炒熱歡樂氣氛，安撫大家堵塞情緒。
十年磨一劍，高捷年運載量已超過一億人次，考驗同仁應變能力，必須兼備公部門的穩定可靠與民營公司的靈活彈性。大股東中鋼，從施工興建就注入務實工程師文化，中鋼出身的現任董座楊岳崑掌舵下，高捷準點率高達99％，讓旅客即便是幾分鐘的短程通勤，也能感受便捷安全。
營運初期，則由資歷豐富的前任總經理顏邦傑導入北捷經驗，建立SOP服務流程，例如大型行李、寵物載運、站點周遭接駁及大型活動配合，都有對應措施。張修齊身兼一卡通董座，更是積極打造多元行動支付環境。除了四大電子票證，閘門也開通QR
Code碼及Apple Pay、Google Pay和LINE Pay與萬事達卡、銀聯卡等，勘稱全球首創，接納最多種行動支付的大眾運輸設施。
張修齊表示，前年高捷已轉虧為盈，年運量穩定成長2％至3％，今年有望達到每日運量18萬人次，將提升軟硬體，讓服務不輸高鐵與北捷。（廖君雅）