田天明掌舵和潤20年磨出IPO籌資王＿林鳳琪
和泰集團旗下的和潤，是台灣汽車分期、設備租賃最晚成立的一家，如今已搶得汽車與醫療設備分期市占第一名。田天明如何用20年的時間，帶領企業後發先至、攀上高峰？
你「 也去抽籤嗎？抽中沒？」2019年12月中旬，保時捷全台首座都會概念店落腳桃園航空城，開幕當天，現場不少台灣重量級汽車經銷商熱議的話題，竟是12月9日剛掛牌上市，創台灣近十年百萬申購單刷新紀錄的和潤企業。
從汽車分期起家的和潤企業，堪稱台灣資本市場年度話題王。從掛牌前投資人爭相競拍、申購，傳出凍結市場資金520億；掛牌後，總籌資規模達91.45億元，更榮登2019年台灣IPO籌資王。讓投資者、證交所、券商，大家都笑得合不攏嘴。
唯獨和潤董事長田天明，卻一臉嚴肅說：「是高興啦！但上市後，責任更重了！」畢竟，和潤是他與團隊歷經20年，從無到有，一點一滴累積，拉拔出如今在台灣車輛分期市占第一，每股稅後淨利4.55元的龍頭地位。專營汽機車分期付款，工具機、醫療等生財設備租賃、分期市場的和潤，是和泰集團旗下第一家獨立上市的關係企業。相較於本土同業裕融成立於1990年、中租1980年，和潤是台灣汽車分期、設備租賃最晚成立的一家，為何能後發先至，搶得汽車與醫療設備分期市占第一名的地位？
40年和泰寶寶操盤企劃、行銷、業務一把罩
熟悉台灣汽車產業的台灣電通副董事長張松哲觀察，關鍵在於和潤的掌舵者田天明與團隊，融合了日本豐田管理的精準執行力，以及台灣和泰的聯合艦隊作戰力。
現年66歲的田天明，是血統純正的「和泰寶寶」。政大國貿系一畢業就到和泰報到，至今已40年，從企劃、行銷、業務，到肩負集團開創新事業的重擔。
同業分析，田天明是和泰集團內少數同時得到大股東蘇家與黃家的信任，就連日本豐田都委以重任的專業經理人。
一位和泰資深員工形容，台灣的專業經理人大多是老闆的執行者，但田天明是會擘劃未來藍圖，並且帶著員工不斷成長的領導人。田天明笑起來眼睛瞇成一直
線，像個和藹可親的鄰家長輩。其實，新進員工要跟他報告前一天，常常會緊張到失眠，甚至做噩夢。和潤財務部資深經理蔡燕紅說，他邏輯強，抓到問題便追根究底；對數字、成本極其敏銳，「我還得靠計算機，他不用，一看就知道哪裡有問題。」
從危機中誕生化解經銷商賣車痛點
1988年和泰剛獲准引進豐田小車Corolla來台製造販售，短短八年，1996年便締造年賣10萬台紀錄。當時負責行銷，立下戰功的就是田天明。
無奈，1998年爆發亞洲金融風暴，市況急轉直下。過去新車分期付款業務，是各區經銷商主要業務之一，但金融風暴後，銀行放款轉趨保守，金流被斷，讓經銷商叫苦連天。「和潤就是在這樣的危機中才誕生的！」田天明說，為了替經銷商解決問題，集團另外成立和潤，「想賣車，就要讓消費者能夠『輕鬆買』『容易付』，才能激發潛在需求。」
田天明被賦予重責，擔任新事
業小組召集人。1999年，除了成立負責融資的和潤，同時也成立租車公司「和運」，跨足企業長租市場。
當時他不但要開發企業客戶，還要張羅資金。和潤雖有富爸爸和泰撐腰，但一輛車，動輒數十萬，資本支出龐大，「初期得四處籌錢，找銀行業者聯貸。」
田天明形容，在融資市場，銀行是批發業者，和潤則是「小七」，站在第一線，更了解商品與顧客。只是隨著和泰汽車愈賣愈多，勢必得不斷地擴充資金彈藥庫。
與田天明相識近40年，台灣電通副董事長張松哲回憶，田天明曾半開玩笑形容，「跟銀行借錢，蓋章蓋到手會抖。」
因為對汽車分期審核嚴格，和潤信譽極好，2002年，吸引日本豐田財務公司TFSC投資，入股和潤33.34%股權。連續13年獲中華信評優良評等「twAA-」。
歷經磨難再茁壯連17年汽車分期市占第一
然而，和潤並非一路順遂。剛成立，就遇上了2000年網路泡沫，緊接著2005年爆發雙卡風暴，40萬卡奴、8000億卡債，拖垮發卡銀行，一度掀起倒閉、整併潮。銀行自顧不暇，開始緊縮銀根。
田天明說，幸好和潤很早就引進豐田風險控管系統，不但沒被波及，還因此接收因銀行緊縮銀根而移轉的客戶。
只是，挑戰從未停止。2007年，就在和潤擴大業務至機車分期，並到大陸設立和運租賃，開拓市場，未料2008年，突如其來的亞洲金融風暴，讓和潤的業績驟降。
當時全球最大汽車分期公司，福特集團旗下的福灣，因為美國總公司受創嚴重，全面撤離台灣市場。
田天明回憶，和潤則因授信嚴謹，體質健全，反而因禍得福，順勢接收福灣客戶，趁勢搶攻其他品牌車的分期市場。業績不但回穩，還逆勢成長。
成立20年，連續17年蟬聯汽車分期市占第一。田天明歸功集團綜效，受惠和泰汽車賣得好，例如2019年11月，LEXUS、
TOYOTA雙品牌就賣出1萬3781台，市占率達33.9%，均讓和潤業績大進補。和潤近來也積極搶進醫美與醫療設備分期、租賃市場，已是台灣市占第一。
貫徹集團三大DNA合作、追求更好、持續精進
談職場與經營管理，田天明一再強調集團的三大DNA。
首先，是「和諧、合作」，團隊作戰比英雄主義重要；第二是，永遠追求「好還要更好」；第三則是持續發現問題，解決問題，發揮每天改善1％的PDCA執行力。他常以高爾夫球運動，來比喻經營管理，兩大口訣是「馬步要穩，方向要準」，及「評估實力、慎選工具」。他解釋， PDCA就是蹲馬步的基本功，要直攻還是繞道，策略很多，工具（球桿）也很多。先評估自己的實力，慎選可以發揮最大效益的工具，才能事半功倍。
球友張松哲形容，從打球，就看得出田天明的道德潔癖與自我要求。「高爾夫球其實是挑戰自己的運動。前進時，有時球落到沒人看到的地方，有些人，會偷偷將球移到好打的地方，但他從來不會，即便沒人看到。」「這是他為何能深受大股東信任。」
跟隨他20年的蔡燕紅形容，他是不會停下腳步的領導者，「大部分人，達到目標會暫停喘息片刻，他從不停留，早就設定
了下一個目標。團隊知道，跟著他，公司一定會持續成長。」
田天明對工作要求嚴謹，私下卻是個暖男老闆。蔡燕紅印象深刻，一回集團主管爬玉山，她是唯一的女生，攻頂那一刻，田天明比她還興奮，「部屬記得主管生日很正常，但他居然記得我的生日，我60歲、65歲時，都收到他的祝福。」
和潤掛牌上市後，田天明說，責任更重了。如今，電動車、自駕車與共享趨勢下，汽車業掀百年巨變。田天明分析，未來汽車業，勢必得轉型行動服務業。除了布局和雲行動，迎戰行動變革；明年和潤也要推出AI線上授信分期業務。66歲的他，要帶領團隊迎戰未來。