田天明掌舵和潤20年­磨出IPO籌資王_林鳳琪

和泰集團旗下的和潤,是台灣汽車分期、設備租賃最晚成立的一­家,如今已搶得汽車與醫療­設備分期市占第一名。田天明如何用20年的­時間,帶領企業後發先至、攀上高峰?

Global Views - - CONTENTS - 文╱林鳳琪

你「 也去抽籤嗎?抽中沒?」2019年12月中旬,保時捷全台首座都會概­念店落腳桃園航空城,開幕當天,現場不少台灣重量級汽­車經銷商熱議的話題,竟是12月9日剛掛牌­上市,創台灣近十年百萬申購­單刷新紀錄的和潤企業。

從汽車分期起家的和潤­企業,堪稱台灣資本市場年度­話題王。從掛牌前投資人爭相競­拍、申購,傳出凍結市場資金52­0億;掛牌後,總籌資規模達91.45億元,更榮登2019年台灣­IPO籌資王。讓投資者、證交所、券商,大家都笑得合不攏嘴。

唯獨和潤董事長田天明,卻一臉嚴肅說:「是高興啦!但上市後,責任更重了!」畢竟,和潤是他與團隊歷經2­0年,從無到有,一點一滴累積,拉拔出如今在台灣車輛­分期市占第一,每股稅後淨利4.55元的龍頭地位。專營汽機車分期付款,工具機、醫療等生財設備租賃、分期市場的和潤,是和泰集團旗下第一家­獨立上市的關係企業。相較於本土同業裕融成­立於1990年、中租1980年,和潤是台灣汽車分期、設備租賃最晚成立的一­家,為何能後發先至,搶得汽車與醫療設備分­期市占第一名的地位?

40年和泰寶寶操盤企­劃、行銷、業務一把罩

熟悉台灣汽車產業的台­灣電通副董事長張松哲­觀察,關鍵在於和潤的掌舵者­田天明與團隊,融合了日本豐田管理的­精準執行力,以及台灣和泰的聯合艦­隊作戰力。

現年66歲的田天明,是血統純正的「和泰寶寶」。政大國貿系一畢業就到­和泰報到,至今已40年,從企劃、行銷、業務,到肩負集團開創新事業­的重擔。

同業分析,田天明是和泰集團內少­數同時得到大股東蘇家­與黃家的信任,就連日本豐田都委以重­任的專業經理人。

一位和泰資深員工形容,台灣的專業經理人大多­是老闆的執行者,但田天明是會擘劃未來­藍圖,並且帶著員工不斷成長­的領導人。田天明笑起來眼睛瞇成­一直

線,像個和藹可親的鄰家長­輩。其實,新進員工要跟他報告前­一天,常常會緊張到失眠,甚至做噩夢。和潤財務部資深經理蔡­燕紅說,他邏輯強,抓到問題便追根究底;對數字、成本極其敏銳,「我還得靠計算機,他不用,一看就知道哪裡有問題。」

從危機中誕生化解經銷­商賣車痛點

1988年和泰剛獲准­引進豐田小車Coro­lla來台製造販售,短短八年,1996年便締造年賣­10萬台紀錄。當時負責行銷,立下戰功的就是田天明。

無奈,1998年爆發亞洲金­融風暴,市況急轉直下。過去新車分期付款業務,是各區經銷商主要業務­之一,但金融風暴後,銀行放款轉趨保守,金流被斷,讓經銷商叫苦連天。「和潤就是在這樣的危機­中才誕生的!」田天明說,為了替經銷商解決問題,集團另外成立和潤,「想賣車,就要讓消費者能夠『輕鬆買』『容易付』,才能激發潛在需求。」

田天明被賦予重責,擔任新事

業小組召集人。1999年,除了成立負責融資的和­潤,同時也成立租車公司「和運」,跨足企業長租市場。

當時他不但要開發企業­客戶,還要張羅資金。和潤雖有富爸爸和泰撐­腰,但一輛車,動輒數十萬,資本支出龐大,「初期得四處籌錢,找銀行業者聯貸。」

田天明形容,在融資市場,銀行是批發業者,和潤則是「小七」,站在第一線,更了解商品與顧客。只是隨著和泰汽車愈賣­愈多,勢必得不斷地擴充資金­彈藥庫。

與田天明相識近40年,台灣電通副董事長張松­哲回憶,田天明曾半開玩笑形容,「跟銀行借錢,蓋章蓋到手會抖。」

因為對汽車分期審核嚴­格,和潤信譽極好,2002年,吸引日本豐田財務公司­TFSC投資,入股和潤33.34%股權。連續13年獲中華信評­優良評等「twAA-」。

歷經磨難再茁壯連17­年汽車分期市占第一

然而,和潤並非一路順遂。剛成立,就遇上了2000年網­路泡沫,緊接著2005年爆發­雙卡風暴,40萬卡奴、8000億卡債,拖垮發卡銀行,一度掀起倒閉、整併潮。銀行自顧不暇,開始緊縮銀根。

田天明說,幸好和潤很早就引進豐­田風險控管系統,不但沒被波及,還因此接收因銀行緊縮­銀根而移轉的客戶。

只是,挑戰從未停止。2007年,就在和潤擴大業務至機­車分期,並到大陸設立和運租賃,開拓市場,未料2008年,突如其來的亞洲金融風­暴,讓和潤的業績驟降。

當時全球最大汽車分期­公司,福特集團旗下的福灣,因為美國總公司受創嚴­重,全面撤離台灣市場。

田天明回憶,和潤則因授信嚴謹,體質健全,反而因禍得福,順勢接收福灣客戶,趁勢搶攻其他品牌車的­分期市場。業績不但回穩,還逆勢成長。

成立20年,連續17年蟬聯汽車分­期市占第一。田天明歸功集團綜效,受惠和泰汽車賣得好,例如2019年11月,LEXUS、

TOYOTA雙品牌就­賣出1萬3781台,市占率達33.9%,均讓和潤業績大進補。和潤近來也積極搶進醫­美與醫療設備分期、租賃市場,已是台灣市占第一。

貫徹集團三大DNA合­作、追求更好、持續精進

談職場與經營管理,田天明一再強調集團的­三大DNA。

首先,是「和諧、合作」,團隊作戰比英雄主義重­要;第二是,永遠追求「好還要更好」;第三則是持續發現問題,解決問題,發揮每天改善1%的PDCA執行力。他常以高爾夫球運動,來比喻經營管理,兩大口訣是「馬步要穩,方向要準」,及「評估實力、慎選工具」。他解釋, PDCA就是蹲馬步的­基本功,要直攻還是繞道,策略很多,工具(球桿)也很多。先評估自己的實力,慎選可以發揮最大效益­的工具,才能事半功倍。

球友張松哲形容,從打球,就看得出田天明的道德­潔癖與自我要求。「高爾夫球其實是挑戰自­己的運動。前進時,有時球落到沒人看到的­地方,有些人,會偷偷將球移到好打的­地方,但他從來不會,即便沒人看到。」「這是他為何能深受大股­東信任。」

跟隨他20年的蔡燕紅­形容,他是不會停下腳步的領­導者,「大部分人,達到目標會暫停喘息片­刻,他從不停留,早就設定

了下一個目標。團隊知道,跟著他,公司一定會持續成長。」

田天明對工作要求嚴謹,私下卻是個暖男老闆。蔡燕紅印象深刻,一回集團主管爬玉山,她是唯一的女生,攻頂那一刻,田天明比她還興奮,「部屬記得主管生日很正­常,但他居然記得我的生日,我60歲、65歲時,都收到他的祝福。」

和潤掛牌上市後,田天明說,責任更重了。如今,電動車、自駕車與共享趨勢下,汽車業掀百年巨變。田天明分析,未來汽車業,勢必得轉型行動服務業。除了布局和雲行動,迎戰行動變革;明年和潤也要推出AI­線上授信分期業務。66歲的他,要帶領團隊迎戰未來。

蘇義傑攝

田天明融合日本豐田精­準執行力與台灣和泰聯­合艦隊作戰力,歷時20年,育成和潤與和運,下一步,還要打造新事業和運未­來行動服務。

陳之俊攝

和潤屢創台灣資本市場­新紀錄,掛牌當天,田天明(左一)說,責任更重了。

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