呂學錦剖析5G元年數位經濟大願景＿張彥文
5G即將商轉，誰能在這場轉型之戰領先勝出？前中華電信董事長呂學錦以40年業界經驗觀察，分析5G帶動的轉型與未來應用場景。
文╱張彥文
著2020年來臨，各界預測隨
的5G元年，終於來了。到底5G會給工作、商業模式與生活，帶來什麼改變？其實，電信業者和調研機構已對5G的未來，提出諸多「願景」。只是仔細分析，不少華麗的應用還在實驗室「孵化」；有些只能在某些特定條件下使用；更多的甚至是推測。
長達40年在電信領域服務的前中華電信董事長、交通大學榮譽教授呂學錦，在出版的近作《行動5.0：創造5G數位紅利》就指出，這是一本關於未來的書，因為關於5G的美好未來，現在還沒有發生。但可以確定的是，5G將像蒸汽機之於工業革命，或網際網路之於現代社會，已是最新的泛用科技（General Purpose Technology, GPT），將影響人類經濟的發展，甚至改變人類生活的樣貌。
但到底應用有何不同，似乎仍不明朗。
就以台灣三大電信業者來說，近期動作不斷，各自籌組「5G領航隊」、「5G先鋒隊」與「5G超盟」，也發布了不少應用場景，但多數人還是搞不太清楚，這些服務跟4G，有何不同？
5G現行難題〉尚未找到合適的商務模式
5G技術的三大特點是「高低大」（高頻寬、低延遲、大連結）。KPMG安侯企管公司副總經理賴偉晏認為，5G最大的困難是還沒有找到合適的商務模式，可以支撐未來的發展。
例如，5G可以實踐智慧城市，有很多想像空間，例如自駕車。但是5G只是自駕車發展的技術條件，並不代表可以形成成功的商業模式。
另外像工業4.0或智慧製造，早在5G之前就已產生，未來5G在製造業的領域如何落實，似乎
也沒有看到具體論點。「你總不可能拿5G來追劇吧？持有成本實在太高了，」賴偉晏說，如果5G延續4G可以做得到的應用，只是速度加快，實在是辜負了科技的發展。
除了應用面前景不明外，5G對電信業者來說，更如同一把雙面刃。電信業經常被稱為「笨水管」，意指只會提供頻寬及連線速率，卻缺乏其他的商業模式。
近年越網服務（OTT）不斷發展下，電信業的挑戰更嚴峻。呂學錦指出，所謂的越網服務，是指經由網際網路提供給用戶的服務或應用，而且在多數情況下，服務內容與電信業者無關。像社群類的Facebook、Skype、LINE、WhatsApp；或聲音及視訊類的Spotify、YouTube、網飛（Netflix）等，都算是越網服務。
寬頻網路愈是發達，越網業者的能量就愈大，「甚至會回頭挑戰負載著他們的笨蛋，」呂學錦表示。
根據麥肯錫（McKinsey）估計，2018年越網業者在訊息、固網電話和行動電話這三項傳統電信的主要業務，已經分別奪下60％、50％、25％的業務量。進入5G時代，提供的創新機會更難以想像。
勤業眾信（Deloitte）5G應用研究院研究總監鍾昀泰就指出， 5G必然會帶動新創事業的成長，前景難以預料。
就像4G發展，也沒有人想到會因此成就像UBER或Airbnb這類的經營模式。
電信業者如何因應〉顧好基本功、轉型為平台
電信業者該怎麼辦？呂學錦指出二個未來的發展重點。首先，電信的本業還是不可偏廢，現有業務還是要認真經營，唯有品質優異的5G網路，才能支撐未來的應用。尤其在網路速度和穩定度二個面向，絕對是電信業的基本功。例如5G的應用場景，涵蓋遠距遙控手術或自駕車，都與人命有關，絕對無法容許進行中的外科手術斷訊或是行進中的車輛失控。
第二點更為重要的，就是電信業者要轉變成平台的角色。過去電信公司習慣包辦整合型運作，甚至直接卯上越網業者，這種心態必須改變，應該學會在各種不同的價值鏈中找到自己的位子，扮演驅動者的角色。
在《行動5.0》一書，呂學錦就提到了國外三家電信業者，轉換為平台的例子。第一是西班牙電信（Telefonica）的英國子公司，推出了汽車保險業務，結合客戶的電信年資以及繳費紀錄，再透過手機或車內感測器，蒐集客戶的駕駛行為，再提供客製化的保險費率。
第二是瑞士電信（Swisscom）協助小型零售業者擴大消費族群，例如阿爾卑斯山的酪農，可以直接賣農產品給消費者。第三是英國的電信業者伏德風（Vodafone）跟電子商務平台攜手合作，讓中小企業開闢數位商場。「未來的電信公司應該要轉型為科技公司、軟體公司、平台公司，並且要將目標指向全球市場，」呂學錦呼籲。
當5G成為泛用科技，企業不應該再以投資報酬率（ROI）衡量價值，而應思考「不投資報酬率」（return on non-investment, RONI），「如果我什麼都不做，會失去什麼？」
台灣5G之戰將逐步開展，應用場景可望愈來愈清晰。