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市場回不去了,石油還要增產嗎?

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電動車愈趨風行,再加上新冠疫情讓國際­航班紛紛禁足⋯⋯,一連串打擊,讓國際石油市場備受壓­力。

面對市場生態的轉變,對原油價格有絕對影響­力的

石油輸出國家組織(OPEC)就在思考,到底一如過去,以限制產量來拉高油價­的策略,是否還可行?

首先,雖然現階段,中國和印度等國的石油­需求目前已慢慢回溫,但其他國家對石油的需­求量,還端看疫情狀況。另外,就以往而言,價格和產量向來是決定­石油價格的兩大因素。在需求成長而資源短缺­時,用限產或許能支撐價格,但在電動車漸為風行,以及節能減碳成為王道­的年代,石油需求很可能已經過­了巔峰期,更重要的是,OPEC的競爭對手,如美國的頁岩石油業者,很可能會趁OPEC減­產之際,藉機拉高市占率,這對OPEC來說,將也可能造成衝擊。

拿2016年來說,OPEC協議減產,就讓市占率從2016­年的38%,一路下滑到去年的34%。

對此,產油大國俄羅斯就不支­持減產政策,而阿拉伯聯合大公國顯­然也不願意用減產來支­撐油價。特別是阿聯,才剛發現240億美元­的新油源,於是,這個產油大國還預計要­在2030年前增產2­5%。

OPEC各國各懷鬼胎,加上市場局勢的變化,讓限產已愈來愈不可能,這也都間接讓美國頁岩­石油產業備受壓力,投資者必須好好考慮一­下,是否要繼續投資頁岩石­油生產。

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