漢翔多角化轉型佈局在逆勢中起飛衝天

多元發展分散風險，在危機中找機會

曾擔任過國防部空軍副參謀總長、國防部總督察長，目前為漢翔航空工業董事長的胡開宏，上任不到一年，就遇到新冠疫情的嚴峻考驗，軍人性格的他，挑戰當前，越能展現無所畏懼的氣魄，藉由控管風險和盤整人力，來改善公司體質進行轉型，在危機中找機會。日前參與 遠見高峰會時，談到對公司的經營理念，說話爽朗直率的胡開2021宏董事長開門見山地說：「虧錢的生意我不做！除了是公司的生存之道，也因為公司裡有這麼多的員工和家庭，我必須要對他們負責。」因此疫情期間，漢翔不裁員、不減薪，而是透過各種開源、節流對策，像是隨時調度人力分配、業務調整，再加上向政府申請紓困方案等積極解決方式，緩解公司營運上的成本開銷壓力。另一個關鍵因素，是漢翔早在多年前就超前部署，將專業領域的觸角，從航太科技延伸至交通運輸、後勤管理、資訊、醫療、電子、綠能工程和教育訓練等領域，憑藉多元佈局來分散風險。

以航太技術導入綠能產業，產業結盟共組臺灣國家隊

看準地球暖化、氣候變遷議題已成為全球矚目焦點，能源轉型勢在必行，近年來，漢翔積極佈署儲能與售電市場，包括發展生質能源、儲能系統建置、燃氣渦輪機組建造與維修，就連電動巴士產業也沒有缺席，因應低碳能源轉型，電動車將成

為下個世紀的汽車主流，漢翔因此攜手唐榮車輛，共組臺灣電動商用車 聯盟，合作研發出鋁合金CTP低地板電動巴士「漢唐一號」。此外，漢翔也與台達電、偉昌電氣、東宏及慶華電機合作，歷時半年，在台中廠區完成 儲能系統5MW的建置工程，目前已通過台電動態調頻備轉輔助服務能力驗測，成為台電電力交易平台日前輔助服務市場 及 調頻備轉輔助服務的合格dReg0.25 dReg0.5廠商，也是全臺第一家正式參與台電電力交易平台輔助服務營運的上線企業。胡董事長表示，搶攻儲能系統市場商機，是漢翔朝向集團化發展的第一步，他同時也提到，橫跨不同產業領域，除了技術學習與導入之外，人的思維轉變才是最重要的。漢翔的背景是航太高端技術，所以技術層面不是問題，重點在於主管和員工的心態，必須要願意跳脫舒適圈，不斷接受改變、敢於嘗試挑戰，所以在公司轉型的時候，最花時間和心力的，不是技術的移轉學習，而是在和公司同仁溝通的過程，要得到大家的認同和共識，才能夠上下一心。發展生質能源，更是漢翔進軍再生能源領域的一個里程碑，藉由自身的機電整合能力，漢翔跨足沼氣發電系統領域。沼氣是來自於畜牧飼養如豬糞尿等有機物和民生廢棄物透過細菌分解所產生的甲烷、二氧化碳等氣體。根據氣候變遷跨國委員會研究指出，甲烷造成溫室效應的程度是二氧化碳的 倍，但沼氣中甲烷所含的熱值通常24.5在 以上，使用沼氣發電具有穩定、可5,000kcal/m3儲存等特性，是相當適合作為基載的一種再生能源。面對臺灣接下來的電力供需穩定問題，胡董事長信心滿滿說到：「為臺灣綠電出一份力，漢翔已經準備好了！」

揮之不去的新冠肺炎疫情，對許多產業造成巨大衝擊，航空、旅遊業更是名列前排的「重災戶」，但是漢翔航空工業改採多角化經營策略，找到逆風起飛的契機點，再次攀升翱翔天際。致力於航太高科技研發與應用的漢翔航空工業，從軍機業務轉型至軍民航空供應鏈產業，為提升市場開發與競爭力，近年來，也積極投入不同產業領域，開啟多角化經營模式。

漢翔與唐榮車輛公司攜手合作，開發鋁合金全低地板電動巴士「漢唐一號」，多元布局綠色商機。（從左至右：台灣電綜洲崎典之董事長、漢翔胡開宏董事長、唐榮車輛何義純董事長）

漢翔航空工業董事長胡開宏認為，漢翔在結構設計、複合材料、人機介面與製造飛機的安全規格四大優勢上，讓漢翔切入電動車如魚得水。