新疆車師古道

前年，我去了新疆一趟，與兩個朋友一起，沿著車師古道，由南至北，徒步跨越了天山。車師古道，始於漢代，連接了在天山以南吐魯番盆地和在天山以北的前後車師國，是連接天山南北最便捷的路， 2000年來，有無數的商賈旅人、官宦使節曾踏足在它之上，但時移世易，如今還有用它的，除了每年春秋兩季趕著牛羊轉場的牧民外，就只有為數不多的行山客了。

全程山路64公里，最高處的山口高3400公尺，看來並不難，但因為種種原因成為一次十分有挑戰性的 野外探險。

地圖是機密 登山資料難尋

我們都是很有經驗的山友，在香港、台灣和歐美各地都有充足的行山經驗，所以決定這次天山之行還是用自己習慣了的行山方式，就是一切自己來，食物裝備自己背，找路也是靠地圖和指南針。剛開始準備時我們是滿有信心的，因為據我們所知，這並不是一條複雜難行的路線，但開始找資料後不久就發覺事情不簡單。我們在出發之前幾個月已經上網和買書找資料，但馬上 就發現有用的資料很少，才知道在中國大陸境內幾乎所有山野的戶外徒步，都是有職業響導帶著的，絕少有用地圖和指南針自己找路的行山客。因為沒有這樣的需求，所以網上和書本都找不到詳細有用的路線描述或地圖。網上不少關於車師古道的貼文，但全部都是描述沿途風光和行山情節的，而我們最需要知道的資料，如入山口的詳細位置、路上各要點在地圖上的網格坐標（grid coordinate）等，都付之闕如。例如，由A點到B點，文章裡只籠統說「沿河逆流而上」，但其實 河道不只一條，遇到分叉處究竟應該沿哪條河，就完全沒有提及了。最要命的是，原來那些大比例的山野地圖，這種行山必備、在香港和歐美都很容易找到的工具，在中國大陸是視為國家機密、不准發售的。至於一定對路徑有詳盡認識的職業響導，我們也聯繫過，但也問不到什麼。這也難怪，這是人家的商業機密呢，那能隨便與人，況且一旦我們出了事故，責任誰負？就這樣，我們都到了吐魯番，仍然對這條古道所知不多。只知道它的起點是吐魯番大河沿火車站以北

瓊達阪和它的瑪尼堆。（圖皆由作者提供）