新疆車師古道

World Journal (New York) - Weekly Supplement - - 旅遊 -

前年,我去了新疆一趟,與兩個朋友一起,沿著車師古道,由南至北,徒步跨越了天山。車師古道,始於漢代,連接了在天山以南吐魯番盆地和在天山以北的前後車師國,是連接天山南北最便捷的路, 2000年來,有無數的商賈旅人、官宦使節曾踏足在它之上,但時移世易,如今還有用它的,除了每年春秋兩季趕著牛羊轉場的牧民外,就只有為數不多的行山客了。

全程山路64公里,最高處的山口高3400公尺,看來並不難,但因為種種原因成為一次十分有挑戰性的 野外探險。

地圖是機密 登山資料難尋

我們都是很有經驗的山友,在香港、台灣和歐美各地都有充足的行山經驗,所以決定這次天山之行還是用自己習慣了的行山方式,就是一切自己來,食物裝備自己背,找路也是靠地圖和指南針。剛開始準備時我們是滿有信心的,因為據我們所知,這並不是一條複雜難行的路線,但開始找資料後不久就發覺事情不簡單。我們在出發之前幾個月已經上網和買書找資料,但馬上 就發現有用的資料很少,才知道在中國大陸境內幾乎所有山野的戶外徒步,都是有職業響導帶著的,絕少有用地圖和指南針自己找路的行山客。因為沒有這樣的需求,所以網上和書本都找不到詳細有用的路線描述或地圖。網上不少關於車師古道的貼文,但全部都是描述沿途風光和行山情節的,而我們最需要知道的資料,如入山口的詳細位置、路上各要點在地圖上的網格坐標(grid coordinate)等,都付之闕如。例如,由A點到B點,文章裡只籠統說「沿河逆流而上」,但其實 河道不只一條,遇到分叉處究竟應該沿哪條河,就完全沒有提及了。最要命的是,原來那些大比例的山野地圖,這種行山必備、在香港和歐美都很容易找到的工具,在中國大陸是視為國家機密、不准發售的。至於一定對路徑有詳盡認識的職業響導,我們也聯繫過,但也問不到什麼。這也難怪,這是人家的商業機密呢,那能隨便與人,況且一旦我們出了事故,責任誰負?就這樣,我們都到了吐魯番,仍然對這條古道所知不多。只知道它的起點是吐魯番大河沿火車站以北

瓊達阪和它的瑪尼堆。(圖皆由作者提供)

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