疫情當道

美國4月生產的汽車數量將是二戰以來最少。由於新型新冠病毒的爆發，汽車生產幾乎完全中止。但這只是汽車產業問題的一半：另一半的問題在於即使車商提供誘人的優惠，例如7年期免息貸款和6個月無須付款，但客戶購買的新車數量不如以往。預計第2季美國新車銷量將下降超過50%。

美國商銀美林證券(Merrill Lynch)汽車分析師墨菲(John Murphy)表示：「首先，居家避疫命令讓4月的大多數時間難以銷售，5月也將如此。」「消費者的信心受到驚嚇，以至於購買行為都將被延後。」

銷量下降50%將是40多年統計汽車銷售數據以來史上最大跌幅。之前創紀錄的暴跌出現在2009年第1季經濟大衰退時期的下降38%，當時通用汽車(GM)和克萊斯勒(Chrysler)準備破產和可能倒閉。

密西根州智庫Center for Automotive Research研究副總裁吉澤克(Kristin Dziczek)說，「車商承認它們可以在美國銷售低至1000萬至1200萬輛時實現收支平衡。但是，這些估計取決於它們現在失去的持續營運狀況。」「停止營業和重新啟動，這將耗盡資金。如果一再來回幾次，結果將會十分可怕。」

重展業務 考量安全

吉澤克說，在事情重回正軌時，該產業將面臨三大挑戰。首先，車商須確保其供應商能夠應對3月中旬開始的停工，並準備重新展開業務並運送必要的零件。她說：「目前，它們的貨款是針

對30至60天前的貨品。如果停

新冠疫情打趴美國車市，三大車廠銷售和生產陷入空前危機。(Getty Images)