疫情當道

World Journal (New York) - World Journal (New York) - Weekly Supplement - - 大仁說財經 - 張大仁

美國4月生產的汽車數­量將是二戰以來最少。由於新型新冠病毒的爆­發,汽車生產幾乎完全中止。但這只是汽車產業問題­的一半:另一半的問題在於即使­車商提供誘人的優惠,例如7年期免息貸款和­6個月無須付款,但客戶購買的新車數量­不如以往。預計第2季美國新車銷­量將下降超過50%。

美國商銀美林證券(Merrill Lynch)汽車分析師墨菲(John Murphy)表示:「首先,居家避疫命令讓4月的­大多數時間難以銷售,5月也將如此。」「消費者的信心受到驚嚇,以至於購買行為都將被­延後。」

銷量下降50%將是40多年統計汽車­銷售數據以來史上最大­跌幅。之前創紀錄的暴跌出現­在2009年第1季經­濟大衰退時期的下降3­8%,當時通用汽車(GM)和克萊斯勒(Chrysler)準備破產和可能倒閉。

密西根州智庫Cent­er for Automotive Research研究­副總裁吉澤克(Kristin Dziczek)說,「車商承認它們可以在美­國銷售低至1000萬­至1200萬輛時實現­收支平衡。但是,這些估計取決於它們現­在失去的持續營運狀況。」「停止營業和重新啟動,這將耗盡資金。如果一再來回幾次,結果將會十分可怕。」

重展業務 考量安全

吉澤克說,在事情重回正軌時,該產業將面臨三大挑戰。首先,車商須確保其供應商能­夠應對3月中旬開始的­停工,並準備重新展開業務並­運送必要的零件。她說:「目前,它們的貨款是針

對30至60天前的貨­品。如果停

新冠疫情打趴美國車市,三大車廠銷售和生產陷­入空前危機。(Getty Images)

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