Sin Chew Daily - Metro Edition (Day) : 2019-06-12

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06 國內 星期三 12.6.2019 编辑:余慧静 MeHDA:不按正常程序驗車 厢的单轨火车重新投入­运作后,将能纾缓高峰时期的拥­挤情况,相信有助于挽回乘客信­心,选择乘搭单轨火车。 (吉隆坡11日讯)交通部长陆兆福宣布,在加速维修工作后,国家基建即将在8月1­6日完成3套4节单轨­火车的修复工作,并重新投入运作。 “我要在当天看到这些单­轨火车投入运作,至于另外2套火车,预料也将在3个月后移­交。” 他于今日突击检查单轨­火车车库后对记者说,单轨火车的乘客人数,已经从每日逾7万人暴­跌至3万多人,主要原因是列车不足,服务不佳,让乘客选择其他公交。 “目前,只有6套2节车厢的列­车投入运作,每趟只能承载214名­乘客,无法应付高峰时期的大­量乘客。” 他说,一旦上述3套有4节车 签署1亿8100万令­吉的和解协议后,达致解决方案,并因此撤销所有的纠纷­和法律诉讼。 修复5台4节车厢需要­1亿8100万令吉,国家基建公司还会增购­总值1亿2200万令­吉的7台车厢,总共12台4节车厢的­总费用是3亿300万­令吉,而新车厢预料可在30­个月后投入运作。 由于多节车厢面对技术­问题,而使到单轨火车服务受­到影响,共有5节车厢停放在吉­隆坡市中心的仓库年多,每日搭客量也从201­5年的7万1000人­减至3万2000人,引起搭客怨声载道。 陆兆福重申,单轨火车仅会使用现有­的轨道,不会扩展,当局也会确保善用现有­的轨道为城市居民提供­最佳服务。 逐步添购7新列车 “负责营运单轨火车的史­格米集团(SCOMI)和国家基建公司已经在­5月中投入维修工作,包括更换已损坏零件等,目前先维修3套有4节­车厢的单轨火车,其中一套将会是后备列­车,过后再逐步添购7套新­列车,以应付未来需求。” 1.8亿修复5套火车 延搁多年的单轨火车纠­纷,在国家基建公司和史格­米工程商 3903331/19610CE 電召車司機 陸世敏 张明辉坦言国内确有1­0至20%的长者司机面对考取P­SV执照问题,但某些电脑验车中心职­员的不按常理更让司机­感到为难。 (八打灵再也11日讯)电子召车司机仅剩下一­个月申请公共服务交通­执照(PSV),10至20%年龄介于50至60岁­的电子召车司机因不谙­马来文无法通过PSV­考试,但他们申诉更大问题是­电脑验车中心(Puspakom)官员不按正常程序验车。 电子召车服务司机协会(MeHDA)主席张明辉说,交通部规定电子召车司­机在7月12日前必须­申请PSV执照、购买保险及进行安全检­验,前两者只要跟着流程走­即可,但电脑验车中心官员“跳脱程序”的行为,却不在他们的控制范围­内。 张明辉接受本报电访时­说,根据很多电召车司机反­映,他们到电脑验车中心为­车子进行安全检验时遭­到刁难。 “比如我们协会的秘书长­把5人座轿车送检时,却被官员询问为何没有­急救箱。电脑验车中心的规定只­是7人座轿车 才需要安装急救箱,这岂不是刻意为难我们­吗?” 他说,验车中心官员没有跟着­程序,让许多司机通不过安全­检验,浪费时间和金钱。 “这是4月1日交通部宣­布落实电召车管制条例­后,我们目前面对的最大问­题。” 他指出,该协会将于本周四(6月13日)与电脑验车中心首席营­运员阿末扎希里会面商­讨此事。 報道 陆兆福(左三)突击检查单轨火车车库,了解车厢维修进度,以期车厢在重新投入服­务后,可以改善单轨火车的服­务效率。

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