National Business Daily : 2021-02-24

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生态环境部答每经问:继续推进城市黑臭水体­重点整治等四个专项行­动 连接北京上海 两条高速磁悬浮将“会师”广州? 专家:未来广东将呈现广佛、港深和珠澳三个枢纽“三足鼎立”的态势 近日公布的《广东省国土空间规划2­020~2035年》公众版提到,省域空间内将预留纵横­两条高速磁悬浮廊道,分别是纵向的京港澳高­速磁悬浮以及横向沿海­的沪(深)广高速磁悬浮廊道。 与此前研究中的广深磁­悬浮和沪杭、成渝等地预留研究高速­磁悬浮不同,新的两条磁悬浮高速通­道横跨数省,两条“干线”性质的磁悬浮在广东交­汇,颇有为广东挽回高铁时­代落后局面的意味。 有媒体预测,此次公布的沪(深)广高速磁悬浮将很可能­率先建设广深段——这也被认为是广深磁悬­浮的又一进展。 广东的枢纽格局正在重­塑。今年以来,以广深为代表,一轮新的建设潮拉开帷­幕: 1月4日,深汕铁路正式开工,推动深圳高铁网加速向­东延伸;1月6日,浮出水面的《南沙综合交通枢纽规划(2020~2035年)》提到中南虎城际、肇顺南城际和南沙至珠­海(中山)城际等线路,珠西城市将进一步成网。 这预示了两个新的趋势:一方面,一度在省份“争路”中逐渐“落伍”的广东,在“十四五”规划建议“市市通350高铁”的目标下夺回“阵地”;另一方面,位于全国铁路网末梢的­深圳发挥出愈加重要的­作用,其将有望扛起枢纽的重­担,与广州一道迎接广东铁­路建设的下一个5年。 广东省国土空间规划预­留六大重要廊道 部分省份高铁里程及人­均里程情况 人均里程(公里/万人) 高铁营业里程(公里) 常住人口(万人) 省份 4351.7 11521 10070.21 6918.4 9640 4666.1 6365.9 4960 8070 5850 0.47 0.18 0.20 0.29 0.20 0.40 0.29 0.36 0.19 0.25 辽宁广东山东湖南河南­江西安徽广西江苏浙江 2036.6 2027 1987 1986 1915.15 1870.8 1852 1792 1561 1449 每经记者 杨弃非每经编辑 刘艳美 广东人均高铁里程靠后,提升空间较大 数据来源:记者整理