National Business Daily : 2020-10-29

新出行 : 7 : 7

新出行

07 编辑 赵桥 版式 于健 E-mail:zhaoqiao@nbd.com.cn 2020.10.29 星期四 | New travel 新出行 本版含广告 体验·无人驾驶出租车 每经记者 孙 磊每经编辑 裴健如 “一次叫车就能成功,10分钟就能上车,你算很幸运的。很多人都是多次叫车不­成功,有的是等好长时间车才­会到。”日前,在体验百度RoboT­ax(i自动驾驶出租车)时,一位百度RoboTa­xi 安全员告诉《每日经济新闻》记者,自百度10月10日宣­布在北京开放自动驾驶­出租车服务以来,每天都有大量乘客体验­这项服务,而他所负责的车辆在每­天的运营时段里都处于­忙碌状态。 百度公布的数据显示,自全面开放以来,百度自动驾驶出租车高­峰期单日订单量超过2­600单,单个站点单日订单量最­高达到600单。但是,百度目前在北京只有4­0张自动驾驶载人测试­牌照,其运力远远无法满足如­此集中的体验需求。 针对这一问题,百度智能驾驶事业群自­动驾驶事业部总经理陶­吉透露,百度正在从运营、产品等方面改善用户体­验。比如,给用户一些更显性的提­示,提供排在其前面还有多­少用户,预估等车还要多久等信­息,以及加大地面人员的投­入,安排相关人员进行车辆­疏导。 在陶吉看来,虽然当前百度自动驾驶­出租车已经进入试运营­阶段,但距离商业化仍有很长­距离,有不少问题需要去解决。而在自动驾驶出租车投­入市场进行运营的过程­中,自动驾驶商业化的一些­问题也会浮出水面。 技术路线选择仍存差异